ehliyet-soru.com Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Zorunlu hâller dışında otoyollarda motorlu araçların asgari (en az) hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
15
B
35
C
40
D
50
Zorunlu hâller dışında otoyollarda motorlu araçların asgari hız sınırı saatte 40 kilometre olarak belirlenmiştir.
Soru 2: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, şoka girmiş kazazedede görülebilecek belirtilerden biri değildir?
A
Kan basıncında yükselme
B
Bilinç seviyesinde azalma
C
Hızlı ve yüzeysel solunum
D
Ciltte soğukluk, solukluk ve nemlilik
Şoka girmiş bir kazazede, genellikle kan basıncında düşme yaşar. Bu nedenle, kan basıncında yükselme, şoka girmiş bir kazazede için tipik bir belirti değildir.
Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Gece öndeki araç geçilirken uzağı gösteren ışıkların kullanılması gerekir.
- Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Yukarıda verilenler için hangisi söylenir?
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Gece öndeki araç geçilirken uzağı gösteren ışıkların kullanılması öndeki sürücünün aynalarında parlayıp sürücünün gözünü kamaştırabilir. Bu yüzden geçiş yapılırken uzağı gösteren ışıklar kullanılmaz.
Sis ışıklarının ise hava koşulları nedeniyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Sis ışıklarının ise hava koşulları nedeniyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Soru 4: #Trafik Adabı
Görseldeki araç sürücüsü için hangisi kesinlikle söylenir?
A
Öfkeli davranış sergilediği
B
Kamu hakkını ihlal ettiği
C
Sabırsız davrandığı
D
Empati kurduğu
Yön levhaları ve bu levhaları taşıyan metal konstrüksiyonlar devletin, yani kamunun ortak malıdır. Sürücünün dikkatsizliği sonucu (damperini indirmeden yola çıkması) bu yapıların yıkılması, doğrudan kamu hakkının ihlal edilmesi ve kamuya maddi zarar verilmesi anlamına gelir.
Soru 5: #İlk Yardım
- Kazazedenin tedavi edilmesi.
- Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması.
- Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesinin sağlanması.
Yukarıdakilerden hangileri ilk yardımın öncelikli amaçlarındandır?
A
I ve II.
B
I ve III.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Kazazedenin tedavi edilmesi ilkyardımcının değil, (hastanede) uzman hekimlerin görevidir.
İlkyardımcı, olay yerini güven altına almak (koruma) ve kazazedenin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmek için çaba gösterir.
İlkyardımcı, olay yerini güven altına almak (koruma) ve kazazedenin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmek için çaba gösterir.
Soru 6: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, kazazedenin ikinci değerlendirilme aşamalarından olan "Görüşerek Bilgi Edinme" basamağında yer alır?
A
Solunum sayısının değerlendirilmesi
B
Hoşgörülü ve nazik davranılması
C
Bilinç düzeyinin kontrol edilmesi
D
Cilt renginin değerlendirilmesi
"Görüşerek Bilgi Edinme" aşaması, kazazedenin tıbbi geçmişi, yaşadığı olay ve şikayetleri hakkında bilgi almak için iletişim kurulduğu bir aşamadır. Bu aşamada, kazazedenin duygusal durumuna da dikkat edilerek, hoşgörülü ve nazik bir yaklaşım sergilenmelidir.
Diğer seçeneklerin hepsi fizyolojik değerlendirme aşamasına aittir.
Diğer seçeneklerin hepsi fizyolojik değerlendirme aşamasına aittir.
Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Denetim ve kontroller sırasında, araç muayene süresini (sahip değiştirme hâli hariç) geçirdikleri tespit edilenlere aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Sadece para cezası verilir.
B
Araçları trafikten men edilir.
C
Muayene yaptırmaları için 30 günlük süre verilir.
D
3 aydan az olmamak şartıyla hafif hapisle cezalandırılır.
Trafik denetimlerinde, araç muayene süresinin geçtiği tespit edilirse araca idari para cezası uygulanır ve araç trafikten men edilir.
Bu durumda araç, ancak muayenesi yaptırıldıktan sonra tekrar trafiğe çıkabilir.
Bu durumda araç, ancak muayenesi yaptırıldıktan sonra tekrar trafiğe çıkabilir.
Soru 8: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araç güç aktarma organına aittir?
A
Şaft
B
Alternatör
C
Marş motoru
D
Amortisör
Şaft, araç güç aktarma organına aittir. Şaft, motor tarafından üretilen gücü diferansiyel aracılığıyla tekerleklere ileten bir parçadır.
Alternatör: Elektrik enerjisi üreten bir cihazdır.
Marş motoru: Motoru çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur.
Amortisör: Süspansiyon sisteminin bir parçasıdır ve aracın titreşimlerini absorbe ederek sürüş konforunu artırır.
Alternatör: Elektrik enerjisi üreten bir cihazdır.
Marş motoru: Motoru çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur.
Amortisör: Süspansiyon sisteminin bir parçasıdır ve aracın titreşimlerini absorbe ederek sürüş konforunu artırır.
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir?
A
Hız sınırlarını aşmak
B
Kar lastiği olmadan yola çıkmak
C
Araç içinde sigara içmek
D
Sisli havalarda sis farını yakmak
Doğru cevap: D) Sisli havalarda sis farını yakmak
Neden?
Sisli havalarda sis farını yakmak, görüşü artırarak güvenliği sağladığı için tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir. Aksine, doğru bir tedbirdir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Hız sınırlarını aşmak: Trafik kurallarına uymamak ve aşırı hız yapmak kazalara davetiye çıkarır.
B) Kar lastiği olmadan yola çıkmak: Kış şartlarında kayma ve kontrol kaybına neden olabilir.
C) Araç içinde sigara içmek: Sürücünün dikkatini dağıtabilir ve yangın riski oluşturabilir.
Neden?
Sisli havalarda sis farını yakmak, görüşü artırarak güvenliği sağladığı için tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir. Aksine, doğru bir tedbirdir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Hız sınırlarını aşmak: Trafik kurallarına uymamak ve aşırı hız yapmak kazalara davetiye çıkarır.
B) Kar lastiği olmadan yola çıkmak: Kış şartlarında kayma ve kontrol kaybına neden olabilir.
C) Araç içinde sigara içmek: Sürücünün dikkatini dağıtabilir ve yangın riski oluşturabilir.
Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araç sürücülerinin duraklanan veya park edilen yerden çıkarken;
- Işıkla veya kolla çıkış işareti vermeleri,
- Araçlarını ve araçların etrafını kontrol etmeleri,
- Yoldan geçen araçları ikaz ederek durdurmaları,
- Görüş alanları dışında kalan yerler varsa gözcü bulundurmaları mecburidir.
A
I ve III.
B
I, II ve IV.
C
II, III ve IV.
D
I, II, III ve IV.
II. maddede yer alan, araç sürücülerinin park edilen yerden çıkarken yoldan geçen araçları ikaz ederek durdurmaları doğru bir davranış değildir. Trafik kurallarına uyarak araçların geçişini beklemeli ve uygun olduğunda yola çıkmalıdırlar.
Diğer maddeler trafik kuralları açısından doğrudur.
Diğer maddeler trafik kuralları açısından doğrudur.
Soru 11: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ayak bileklerinden sürükleme yönteminde yapılmaması gereken uygulamalardandır?
A
Kazazedenin baş, boyun ve gövde ekseni bozulmadan sürüklenmesi
B
İlk yardımcının, kazazedenin ayak kısmına çömelmesi
C
Kazazedenin ellerinin yanda serbest bırakılması
D
Kazazedeye yakın mesafede durulması.
Soruda yapılmaması gereken uygulama sorulduğu için doğru cevap, C şıkkıdır. Çünkü kazazedenin sürüklenmesi sırasında baş, boyun ve gövde ekseni bozulmadan sürüklenmesi önemlidir. Kazazedenin ellerinin yanda serbest bırakılması, bu ekseni bozabilir. Bu nedenle, bu uygulama yapılmamalıdır.
Soru 12: #Araç Tekniği (Motor)
Araba lastiği, aracın yola tutunmasını sağlayan ve aracın hareketini kontrol etmeye yarayan bir parçadır. Araba lastiklerinin hava basıncı, aracın performansını, yakıt tüketimini ve güvenliğini etkileyen önemli bir faktördür.
Araba lastiklerinin hava basıncı aşağıdaki durumlarda nasıl değişir?
Araba lastiklerinin hava basıncı aşağıdaki durumlarda nasıl değişir?
A
Hava sıcaklığı arttıkça, lastik hava basıncı azalır.
B
Hava sıcaklığı arttıkça, lastik hava basıncı artar.
C
Hava sıcaklığı arttıkça, lastik hava basıncı değişmez.
D
Hava sıcaklığı ile lastik hava basıncı arasında bir ilişki yoktur.
Hava sıcaklığı arttıkça, lastik içindeki hava molekülleri daha hızlı hareket eder ve daha fazla çarpışır. Bu da lastik içindeki hava basıncını artırır. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 13: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, tam tıkanıklık yaşayan ve karından baskı uygulanamayan çok küçük bebeklerde, hava yolunun açılması için yapılması gereken uygulamalardan biri değildir?
A
5 kez el bileğinin iç kısmı ile bebeğin sırtına,kürek kemiklerinin arasına hafifçe vurulması
B
Başparmak ve diğer parmakların yardımıyla bebeğin çenesinin kavranması
C
Bebeğin başının gergin ve gövdesinden yukarıda olacak şekilde tutulması
D
Bebeğin ilk yardımcının bir kolu üzerine ters olarak yatırılması
Sorudaki "değildir" yazısına dikkat edelim. Başın gergin ve gövdesinden yukarıda tutulması, tıkanmaya neden olan bir nesnenin soluk borusundan daha içeriye doğru gitmesine yol açabilir, bu da durumu daha da kötüleştirebilir.
Soru 14: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunda bir birim olarak seyretmek üzere birbirine bağlanmış, en çok iki römorktan oluşan araçlara ne ad verilir?
A
Arazi taşıtı
B
Taşıt katarı
C
Kamp taşıtı
D
Umum servis aracı
Bir çekici aracın arkasına bir veya iki römorkun bağlanmasıyla oluşan araç birleşimine "taşıt katarı" denir. Bu şekilde daha büyük ve ağır yükler taşınabilir.
Soru 15: #Araç Tekniği (Motor)
Aynı marka ve model 4 aracın her birinin lastiklerinin üzerinde yer alan bilgiler aşağıda verilmiştir.
Benzer şartlarda hangi lastiğe sahip aracın fren mesafesinin daha kısa olması beklenir?
Benzer şartlarda hangi lastiğe sahip aracın fren mesafesinin daha kısa olması beklenir?
A
155/70 R19 88T
B
165/70 R19 88T
C
185/70 R19 88T
D
195/70 R19 88T
Lastiklerin tüm özellikleri aynı, sadece genişlik değerleri farklıdır. Bu durumda daha geniş olan lastiğin yere daha fazla temas ve sürtünme sağlayacağı için daha çabuk duracağını, yani fren mesafesinin daha kısa olacağını söyleyebiliriz.
Genişliği 195mm ile en fazla olan lastik D şıkkındakidir.
Genişliği 195mm ile en fazla olan lastik D şıkkındakidir.
Soru 16: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Önündeki araç ile takip mesafesini azaltması
- Geçiş yapacağı şerit boş olduğunda sola dönüş lambasıyla işaret vermesi
- Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Geçme kuralına göre 1 numaralı araç sürücüsü:
I. Önündeki araç ile takip mesafesini azaltması
(Yanlış, çünkü takip mesafesi daima korunmalı)
II. Geçiş yapacağı şerit boş olduğunda sola dönüş lambasıyla işaret vermesi
(Doğru, sinyal vermek zorunlu)
III. Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması
(Doğru, geçiş uyarısı yapılmalı)
I. Önündeki araç ile takip mesafesini azaltması
(Yanlış, çünkü takip mesafesi daima korunmalı)
II. Geçiş yapacağı şerit boş olduğunda sola dönüş lambasıyla işaret vermesi
(Doğru, sinyal vermek zorunlu)
III. Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması
(Doğru, geçiş uyarısı yapılmalı)
Soru 17: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisinin yarı oturuş veya oturuş pozisyonunda taşınması sakıncalıdır?
A
Kaburgalarında kırık olanlar
B
Kalça kemiğinde kırık olanlar
C
Açık göğüs yaralanması olanlar
D
Kol ve köprücük kemiğinde kırık olanlar
Yarı oturuş veya oturuş pozisyonu, nefes almayı kolaylaştırır, ancak bazı yaralanmalarda sakıncalıdır:
A) Kaburgalarında kırık olanlar → Yarı oturuş uygundur, nefes almayı kolaylaştırır.
B) Kalça kemiğinde kırık olanlar → Yarı oturuş pozisyonu ağrıya yol açabilir, genellikle sırtüstü taşıma tercih edilir.
C) Açık göğüs yaralanması olanlar → Yarı oturuş uygundur, solunumu rahatlatır.
D) Kol ve köprücük kemiğinde kırık olanlar → Yarı oturuş uygundur, ağrıyı çok artırmaz.
A) Kaburgalarında kırık olanlar → Yarı oturuş uygundur, nefes almayı kolaylaştırır.
B) Kalça kemiğinde kırık olanlar → Yarı oturuş pozisyonu ağrıya yol açabilir, genellikle sırtüstü taşıma tercih edilir.
C) Açık göğüs yaralanması olanlar → Yarı oturuş uygundur, solunumu rahatlatır.
D) Kol ve köprücük kemiğinde kırık olanlar → Yarı oturuş uygundur, ağrıyı çok artırmaz.
Soru 18: #İlk Yardım
Uzun süreli kanamalardaki turnike uygulamalarında, kanayan bölgeye göre kaç dakikada bir boğucu sargı gevşetilmelidir?
A
1-2 dakika
B
5-10 dakika
C
15-20 dakika
D
30-40 dakika
Turnike uygulaması, hayati tehlike oluşturan ciddi kanamalarda, kan akışını durdurmak için kullanılır. Ancak uzun süreli turnike uygulamaları, doku ölümüne neden olabilir. Bu nedenle, turnike 15-20 dakikada bir gevşetilmelidir.
Soru 19: #İlk Yardım
İlk yardımın ABC`si olarak nitelendirilen uygulamalardan "C" neyi ifade eder?
A
Solunumun değerlendirilmesini
B
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
C
Sindirim sisteminin değerlendirilmesini
D
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
İlk yardımda ABC harfleri şu hayati kontrol adımlarını ifade eder:
A (Airway - Hava Yolu Açıklığı):
Kazazedenin hava yolunun açık olup olmadığını kontrol etmeyi ifade eder. (Şık D bu maddeyle ilgilidir.)
B (Breathing - Solunum):
Kazazedenin nefes alıp almadığını kontrol etmeyi ifade eder. (Şık A bu maddeyle ilgilidir.)
C (Circulation - Dolaşım):
Kan dolaşımının olup olmadığını, kalbin atıp atmadığını ve kanama olup olmadığını değerlendirmeyi ifade eder. Bu yüzden doğru cevap B) Kan dolaşımının değerlendirilmesini olur.
Özet:
İlk yardımın ABC’sinde C, kan dolaşımını (kalp atışı, nabız ve kanamayı) değerlendirmeyi ifade eder.
A (Airway - Hava Yolu Açıklığı):
Kazazedenin hava yolunun açık olup olmadığını kontrol etmeyi ifade eder. (Şık D bu maddeyle ilgilidir.)
B (Breathing - Solunum):
Kazazedenin nefes alıp almadığını kontrol etmeyi ifade eder. (Şık A bu maddeyle ilgilidir.)
C (Circulation - Dolaşım):
Kan dolaşımının olup olmadığını, kalbin atıp atmadığını ve kanama olup olmadığını değerlendirmeyi ifade eder. Bu yüzden doğru cevap B) Kan dolaşımının değerlendirilmesini olur.
Özet:
İlk yardımın ABC’sinde C, kan dolaşımını (kalp atışı, nabız ve kanamayı) değerlendirmeyi ifade eder.
Soru 20: #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışırken akü şarj ikaz lambası yanarsa bunun nedeni aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Alternatör arızalıdır
B
Vantilatör kayışı gevşemiştir
C
Akü tamamen bitmiştir
D
Sigorta kutusunda kısa devre oluşmuştur
Motor çalışırken akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa genellikle alternatörün dönmesini sağlayan vantilatör kayışının gevşekliği neden olur. Kayış yeterince dönmezse alternatör elektrik üretemez ve akü şarj edilmez.
Soru 21: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Yolcuların koruyucu tertibat kullanması
- Kasanın yan ve arka kapaklarının kapalı olması
- Yüklerin sağlam olarak yerleştirilmiş ve bağlanmış olması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Yükle birlikte yolcu taşınırken yolcuların koruyucu tertibat kullanmaları gibi bir zorunluluk bulunmamaktadır.
Kasanın kapaklarının kapalı olması ve yüklerin sağlam yerleştirilmiş olması ise zorunludur.
Kasanın kapaklarının kapalı olması ve yüklerin sağlam yerleştirilmiş olması ise zorunludur.
Soru 22: #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde şekildeki uyarı lambasının yanıyor olması neyi bildirir?
A
Lastik basıncının düşük olduğunu
B
El freninin çekili olduğunu
C
Sis lambalarının yandığını
D
Fren balatalarının bittiğini
Bu gösterge (çemberin sağında ve solunda kesik çizgiler) fren balata sensörlü araçlarda karşımıza çıkar ve "Fren balataları aşınmış" anlamına gelir.
Soru 23: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Motorlu araç çeşididir.
- Römork ve yarı römork çeker.
- Yük taşımak için imal edilmiştir.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Açıklama: Şekildeki araç, aşağıdaki özelliklere sahip bir çekici (kamyon, tır tipi) araçtır:
Motorlu araç çeşididir: Evet, bu araç motorlu bir taşıma aracıdır.
Römork ve yarı römork çeker: Evet, bu tür araçlar genellikle römork veya yarı römork taşımak için tasarlanmıştır.
Yük taşımak için imal edilmiştir: Evet, bu araç yük taşımak için üretilmiş bir kamyon türüdür.
Dolayısıyla, verilen tüm ifadeler doğrudur.
Motorlu araç çeşididir: Evet, bu araç motorlu bir taşıma aracıdır.
Römork ve yarı römork çeker: Evet, bu tür araçlar genellikle römork veya yarı römork taşımak için tasarlanmıştır.
Yük taşımak için imal edilmiştir: Evet, bu araç yük taşımak için üretilmiş bir kamyon türüdür.
Dolayısıyla, verilen tüm ifadeler doğrudur.
Soru 24: #Araç Tekniği (Motor)
Hangisi, araç motoru çalışırken şekildeki arıza ikaz lambasının yanma sebeplerinden biri değildir?
A
"V" kayışının gevşemiş veya kopmuş olması
B
Alternatörün arızalanması
C
Akünün şarj olmaması
D
Fren hidroliğinin azalmış olması
Şekildeki arıza ikaz lambası akü/şarj sistemi ikaz lambasıdır ve yanma sebepleri:
V kayışının gevşemesi veya kopması → alternatörü çalıştırmaz, şarj kesilir.
Alternatör arızası → akü şarj edilemez.
Akünün şarj olmaması → elektrik sistemi devreye alınamaz.
Ancak fren hidroliği seviyesi azalması, fren sistemi ikaz lambasını yakar, akü ikaz lambasıyla ilgisi yoktur.
V kayışının gevşemesi veya kopması → alternatörü çalıştırmaz, şarj kesilir.
Alternatör arızası → akü şarj edilemez.
Akünün şarj olmaması → elektrik sistemi devreye alınamaz.
Ancak fren hidroliği seviyesi azalması, fren sistemi ikaz lambasını yakar, akü ikaz lambasıyla ilgisi yoktur.
Soru 25: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi dizel motorlarda yakıt sisteminin hava yapmasına neden olur?
A
Depodaki yakıtın bitmesi
B
Supap ayarının bozulması
C
Hava filtresinin kirli olması
D
Yakıt pompasının ayarsız olması
Dizel motorlarda yakıt sistemi, depodaki yakıt bittiğinde veya yakıt azaldığında sistem hava yapar, çünkü yakıt yerine hava dolaşır. Bu da motorun çalışmasını engeller veya zorlaştırır.
Soru 26: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kavşağa yaklaşan bir sürücü, trafik işaret ışığının aralıklarla kırmızı yanıp söndüğünü fark etmiştir.
Bu durumda sürücü nasıl davranmalıdır?
Bu durumda sürücü nasıl davranmalıdır?
A
Durmalı, ilk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
B
Hızını sabit tutmalı, kontrollü bir şekilde geçmeli
C
Hızını azaltmalı, kontrollü bir şekilde durmadan geçmeli
D
Durmalı, ilk geçiş hakkını diğer yönden gelen araçlara vermeli
Yanıp sönen kırmızı ışık; dur, yolu kontrol et, yol müsaitse geç anlamına gelmektedir. Dolayısıyla yanıp sönen kırmızı ışığı gören sürücü kesinlikle durmalıdır. Bu ışıklar genellikle tali yoldan ana yola girerken bulunur bu yüzden sürücü ilk geçiş hakkını diğer yönden gelen araçlara vermelidir.
Soru 27: #Trafik ve Çevre Bilgisi
B sınıfı sürücü belgesi ile, aşağıdaki araçlardan hangisi kullanılamaz?
A
Traktör
B
Minibüs
C
Otobüs
D
Kamyonet
Türkiye`de B sınıfı ehliyet, genellikle otomobil ve kamyonet gibi hafif ticari araçları kullanmak için verilir. Traktör (F sınıfı ehliyet ile) ve minibüs (D1 veya D sınıfı ehliyet ile) gibi araçları kullanmak içinse farklı sürücü belgeleri gereklidir. Otobüs kullanabilmek için de D sınıfı ehliyetinizin olması gerekir.
Soru 28: #Trafik Adabı
Bir araç sürücünün sadece kendine değil diğer araç sürücülerine karşı da sorumlulukları vardır.
Yukarıda belirtilen ifade doğrultusunda aşağıda verilenlerden hangisi sorumsuz davranış olarak değerlendirilmez?
Yukarıda belirtilen ifade doğrultusunda aşağıda verilenlerden hangisi sorumsuz davranış olarak değerlendirilmez?
A
Trafik işaret ve işaretçilerini önsemekde
B
Hız sınırlarına dikkat etmek
C
Takip mesafesi kurallarına uymamak
D
Yorgun araç kullanmak
Doğru cevap B) Hız sınırlarına dikkat etmek olmalıdır.
Açıklama:
Trafikte sürücüler sadece kendilerinden değil, diğer yol kullanıcılarından da sorumludur. Hız sınırlarına dikkat etmek, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini sağladığı için sorumlu bir davranıştır ve sorumsuzluk olarak değerlendirilemez.
Diğer şıklar sorumsuz davranışlardır:
A) Trafik işaret ve işaretçilerini önemsememek → Kurallara uymamak kazalara sebep olabilir.
C) Takip mesafesi kurallarına uymamak → Arkadaki araca çarpma riski doğurur.
D) Yorgun araç kullanmak → Dikkat dağınıklığına ve kazalara yol açabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Açıklama:
Trafikte sürücüler sadece kendilerinden değil, diğer yol kullanıcılarından da sorumludur. Hız sınırlarına dikkat etmek, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini sağladığı için sorumlu bir davranıştır ve sorumsuzluk olarak değerlendirilemez.
Diğer şıklar sorumsuz davranışlardır:
A) Trafik işaret ve işaretçilerini önemsememek → Kurallara uymamak kazalara sebep olabilir.
C) Takip mesafesi kurallarına uymamak → Arkadaki araca çarpma riski doğurur.
D) Yorgun araç kullanmak → Dikkat dağınıklığına ve kazalara yol açabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 29: #Araç Tekniği (Motor)
ABS fren sisteminin avantajlarından biri aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kalkışta patinajı önler.
B
Debriyajın kolay ayrılmasını sağlar.
C
Frenleme sırasında tekerlekleri kilitler.
D
Frenleme anında direksiyon hakimiyetini artırır.
ABS (Anti-lock Braking System - Kaymayı Önleyici Fren Sistemi), frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek, aracın daha iyi kontrol edilmesini ve direksiyonun daha iyi tutulmasını sağlar. Bu sayede sürücü, ani frenleme durumlarında bile aracı daha güvenli bir şekilde durdurabilir ve manevra yapabilir.
Soru 30: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İtfaiye araçları
- Organ ve doku nakil araçları
- Afet ve acil durum hâllerinde afet ve acil durum hizmetlerinde görevli bulunan araçlar
- Sanık veya suçluları takip eden veya genel güvenlik ve asayiş için olay yerine giden zabıta araçları
A
I - II - III - IV
B
I - II - IV - III
C
II - I - IV - III
D
II - III - I - IV
Geçiş üstünlüğü sıralaması:
1) Ambulans ve acil hasta taşıyan araçlar,
2) Organ ve doku nakil araçları,
3) İtfaiye araçları,
4) Genel güvenlik ve asayiş araçları,
5) Olay veya kaza yerine giden trafik hizmeti araçları,
6) Yolun yapım ve bakımından sorumlu-görevli araçlar,
7) Afet ve acil görevi bulunan araçlar,
8) Koruma araçları ile korunan araçlar.
1) Ambulans ve acil hasta taşıyan araçlar,
2) Organ ve doku nakil araçları,
3) İtfaiye araçları,
4) Genel güvenlik ve asayiş araçları,
5) Olay veya kaza yerine giden trafik hizmeti araçları,
6) Yolun yapım ve bakımından sorumlu-görevli araçlar,
7) Afet ve acil görevi bulunan araçlar,
8) Koruma araçları ile korunan araçlar.
Soru 31: #Araç Tekniği (Motor)
Dört zamanlı benzinli motorlarda, zamanların oluşum sırası şekildeki gibidir.
Buna göre, hangi zamanda emme supabı açılır ve silindirlere yakıt-hava karışımı girer?
A
Emme zamanı
B
Sıkıştırma zamanı
C
Ateşleme (İş) zamanı
D
Egzoz zamanı
Emme zamanı: Piston aşağı inerken emme supabı açılır, silindire yakıt-hava karışımı dolar.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı çıkar, emme ve egzoz supapları kapalıdır, yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Sıkıştırılan karışım bujinin kıvılcımıyla ateşlenir, piston aşağı itilir.
Egzoz zamanı: Egzoz supabı açılır, piston yukarı çıkar ve yanmış gazları dışarı atar.
Cevap A, "Emme Zamanı" dır.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı çıkar, emme ve egzoz supapları kapalıdır, yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Sıkıştırılan karışım bujinin kıvılcımıyla ateşlenir, piston aşağı itilir.
Egzoz zamanı: Egzoz supabı açılır, piston yukarı çıkar ve yanmış gazları dışarı atar.
Cevap A, "Emme Zamanı" dır.
Soru 32: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Zorunlu hâller dışında şehirler arası kara yolunu kullanan motorlu araçlarda, araç cinsi gözetilmeksizin asgari hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
5
B
10
C
15
D
20
Zorunlu haller dışında şehirler arası kara yolunu kullanan motorlu araçlarda, araç cinsi gözetilmeksizin asgari (en düşük) hız sınırı saatte C) 15 kilometredir.
Bu bilgi, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde belirtilen genel hız kuralları arasında yer almaktadır. Otoyollarda ise asgari hız sınırı genellikle 40 km/s olarak uygulanır.
Bu bilgi, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde belirtilen genel hız kuralları arasında yer almaktadır. Otoyollarda ise asgari hız sınırı genellikle 40 km/s olarak uygulanır.
Soru 33: #İlk Yardım
Yetişkinlerde uygulanan temel yaşam desteğiyle ilgili olarak verilenlerden hangisi doğrudur?
A
Her 2 kurtarıcı nefesten sonra, havanın geriye çıkmasına izin vermeden tekrar suni solunum yapılması
B
Suni solunum yapmak için ilk yardımcının, kazazedenin ağzını kendi ağzının içine alacak şekilde yerleştirmesi
C
Kazazedeye 20 kalp masajı yaptıktan sonra suni solunuma geçilmesi
D
Göğüs kemiği 4 cm aşağı inecek şekilde kalp basısı uygulanması
Suni teneffüste nefes verildikten sonra geriye çıkmasına izin verilmelidir. Göğüs kemiği 5 cm aşağı inecek şekilde ( yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3’ü kadar) 30 kalp basısı uygulanır. Yani A,C ve D şıkları yanlıştır.
Verilen havanın tamamen kazazedenin vücuduna gitmesi için ilk yardımcı kazazedenin ağzını tamamen kendi ağzı içine almalıdır.
Verilen havanın tamamen kazazedenin vücuduna gitmesi için ilk yardımcı kazazedenin ağzını tamamen kendi ağzı içine almalıdır.
Soru 34: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi frenleme mesafesinin artmasına neden olur?
A
Yakıt seviyesinin düşmesi
B
Balata yüzeyinin kuru olması
C
Lastik diş derinliklerinin azalması
D
Motor yağı değişiminin geciktirilmesi
Lastiklerin diş derinlikleri, lastiğin yol tutuşunu etkiler. Özellikle, lastik diş derinliklerinin azalması, lastiğin yol tutuşunu bozar ve frenleme mesafesini artırır. Bu nedenle, lastik diş derinliklerinin azalması, frenleme mesafesinin artmasına neden olur.
Soru 35: #Trafik Adabı
Trafikte makas atmak çok tehlikelidir. Kişi sadece kendini riske atmaz. Kendiyle birlikte bir çok sürücüyü tehlikeye atarak zincirleme kazaya neden olabilir. Bunun yanında ağır yaralanma ve hatta ölümlere sebebiyet verebilir. Cinayetten farksız sonuçlar doğurabilecek bu duruma sebebiyet veren kişiler hakkında aşağıdakilerden hangisi söylemek yanlış olur?
A
Kişisel problemleri vardır.
B
Öfkesini yeteneğe dönüştürmüştür.
C
Egosunu tatmin etmektedir.
D
Yaptığı hatanın farkına varacak olgunlukta değildir.
Makas atmak kesinlikle bir yetenek değildir. Tam aksine, sorumsuzluk, risk alma, ego tatmini, öfke kontrol sorunları veya olgunluk eksikliği gibi olumsuz özelliklerle ilişkilendirilebilir. Bu tehlikeli davranışın sonuçları çok ağır olabilir ve hem makas atan sürücünün hem de diğer insanların hayatını olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, makas atmaktan kesinlikle kaçınılmalı ve trafik kurallarına her zaman uyulmalıdır.
Soru 36: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, otomobillerin yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hızı saatte kaç kilometredir?
A
120
B
110
C
90
D
80
Otomobillerin yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hız sınırı 90 km/s'dir.
Diğer hız sınırları:
-Bölünmüş yollarda: 110 km/s
-Otoyollarda: 120 km/s
-Yerleşim yerlerinde: 50 km/s
Diğer hız sınırları:
-Bölünmüş yollarda: 110 km/s
-Otoyollarda: 120 km/s
-Yerleşim yerlerinde: 50 km/s
Soru 37: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi 3. derece (ağır) yanıkların bir göstergesidir?
A
Deri bütünlüğünün bozulmaması ve derinin gergin olması
B
Kılcal damar uçları ve sinir uçlarının açık olması
C
Yanık bölgesinde sinir harabiyetinin olması
D
Derinin kuru ve ağrılı olması
3. derece yanıklarda deri ve sinir uçları zarar görür, bu nedenle yanık bölgesinde sinir harabiyeti ve hissizlik görülür.
Soru 38: #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Takip mesafesi kuralını
B
Geçme kuralını
C
Kavşaklarda ilk geçiş hakkı kuralını
D
Şerit takip kuralını
Araçlar dönüş yapmadan önce uygun şeride geçmiş olmalıdırlar. Videodaki yeşil araç yol ayrımına gelmeden önce sol şeride geçmiş olmalıydı.
Şerit takip kuralına uymazlarsa videoda olduğu gibi tehlikeli durumlar ortaya çıkar.
Şerit takip kuralına uymazlarsa videoda olduğu gibi tehlikeli durumlar ortaya çıkar.
Soru 39: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Sürücü ve yolcuları araçta tutarak vücudun ileri-sağa-sola veya yukarı vurmasını önler.
- Kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla sürücü ve yolcular tarafından kullanılır.
- Yerleşim yeri içinde ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan minibüs ile dolmuş otomobillerindeki yolcuların emniyet kemeri takması zorunlu değildir.
A
I ve II.
B
I ve III.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
I- Doğru. Emniyet kemeri kaza anında sürücü ve yolcuların araç koltuğundan fırlamasını önler.
II- Doğru. Emniyet kemeri araç içindekilerin koltukta sabit kalmasını sağladığı için ölüm ve yaralanmaları azaltır.
III- Yanlış. Her ne kadar ülkemizde çok bilinmese de araç içindeki sürücü ve tüm yolcuların emniyet kemeri takması zorunludur.
II- Doğru. Emniyet kemeri araç içindekilerin koltukta sabit kalmasını sağladığı için ölüm ve yaralanmaları azaltır.
III- Yanlış. Her ne kadar ülkemizde çok bilinmese de araç içindeki sürücü ve tüm yolcuların emniyet kemeri takması zorunludur.
Soru 40: #Trafik Adabı
- Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
- Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
- Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında değildir.
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
I. Kuralların nedenini öğrenmek, kuralı içselleştirmemizi sağlar. Kuralın nedenini bilen kişi kuralın kendisinin ve çevresinin yararı için konulduğunun farkındadır. Dolayısı ile bu madde söylenebilir.
II. Önemli olan trafikteki kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamaktır. Maddi cezalar daha önemsizdir. Dolayısı ile bu madde söylenemez.
III. Trafik adabına sahip biri başkasının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaz. Bu madde de söylenemez.
II. Önemli olan trafikteki kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamaktır. Maddi cezalar daha önemsizdir. Dolayısı ile bu madde söylenemez.
III. Trafik adabına sahip biri başkasının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaz. Bu madde de söylenemez.
Soru 41: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, dış kanamalarda yapılacak ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Uzuv kopması durumunda turnike uygulamaktan kaçınılması
B
Kanama durmazsa ikinci bir bez koyarak basıncın arttırılması
C
Kanayan yere en uzak basınç noktasına baskı uygulanması
D
Kanayan bölgenin kalp hizasının altına indirilmesi
Eğer bir bezle basıncı artırmak kanamayı durduramazsa, ikinci bir bezle daha fazla basınç uygulanması önerilir. Bu, kanamanın kontrol altına alınmasına yardımcı olabilir.
Soru 42: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki tehlike uyarı işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Hızını artırması
B
Hızını azaltması
C
Duraklama yapmaması
D
Takip mesafesini artırması
Doğru cevap: D) Yolda yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu ✔
Bu trafik işareti, yol yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu bildirir. Sürücüler yavaşlamalı, dikkatli ilerlemeli ve işçilerin bulunduğu bölgeye özen göstermelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Yolda gizli buzlanma olabileceğini ❌: Buzlanma uyarı işareti genellikle kar tanesi veya kaygan yol simgesiyle gösterilir.
B) Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını ❌: Kaza sonucu trafiğe kapalı yol işaretleri farklı semboller içerir.
C) Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını ❌: Banket farkı işareti, yol kenarında yükseklik farkını gösteren farklı bir simgeye sahiptir.
Bu trafik işareti, yol yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu bildirir. Sürücüler yavaşlamalı, dikkatli ilerlemeli ve işçilerin bulunduğu bölgeye özen göstermelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Yolda gizli buzlanma olabileceğini ❌: Buzlanma uyarı işareti genellikle kar tanesi veya kaygan yol simgesiyle gösterilir.
B) Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını ❌: Kaza sonucu trafiğe kapalı yol işaretleri farklı semboller içerir.
C) Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını ❌: Banket farkı işareti, yol kenarında yükseklik farkını gösteren farklı bir simgeye sahiptir.
Soru 43: #Trafik Adabı
- Dikkatin dağılması
- Kural ihlallerinin artması
- Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Trafikte öfke duygusuna kapılan sürücülerin;
Dikkatleri dağılır: Öfke, sürücünün dikkatini yoldan ve çevresinden uzaklaştırarak, olası tehlikelere karşı daha az duyarlı olmasına neden olur.
Kural ihlalleri yapar: Öfkeyle hareket eden sürücüler, hız limitlerini aşma, kırmızı ışıkta geçme, şerit ihlali gibi trafik kurallarını daha sık çiğnerler.
Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması: Öfke, tam tersine sabırsızlığı ve tahammülsüzlüğü artıran bir duygudur.
Dikkatleri dağılır: Öfke, sürücünün dikkatini yoldan ve çevresinden uzaklaştırarak, olası tehlikelere karşı daha az duyarlı olmasına neden olur.
Kural ihlalleri yapar: Öfkeyle hareket eden sürücüler, hız limitlerini aşma, kırmızı ışıkta geçme, şerit ihlali gibi trafik kurallarını daha sık çiğnerler.
Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması: Öfke, tam tersine sabırsızlığı ve tahammülsüzlüğü artıran bir duygudur.
Soru 44: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki kavşakta sola dönüş yapacak olan 2 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?
A
Dar bir kavisle dönmeli
B
Karşıya geçen yayaya yol vermeli
C
Hızını azaltarak kavşağa girmeli
D
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 45: #İlk Yardım
- Kazazedenin sert bir zemin üzerine sırt üstü yatırılması
- Kalp basısı uygulamak için göğüs kemiğinin alt ve üst ucunun tespit edilmesi
- Göğüs kemiğine, yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/2`si kadar aşağı inecek şekilde kalp basısı uygulanması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Kazazedeyi düz bir zemine sırt üstü yatırmak ve göğüs kemiğinin alt-üst ucunun tespitini yapmak temel yaşam desteğinin uygulama basamaklarındandır.(I ve II doğru.)
Yetişkinlerde göğüs kemiği 5 cm aşağı inecek şekilde (yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3`ü kadar) 30 göğüs basısı/kalp basısı uygulanır. (III Yanlış)
Yetişkinlerde göğüs kemiği 5 cm aşağı inecek şekilde (yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3`ü kadar) 30 göğüs basısı/kalp basısı uygulanır. (III Yanlış)
Soru 46: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Dönüş ışıklarının "geç" anlamında kullanılması yasaktır.
- Sadece park veya sis ışıkları yakılarak da araç sürülebilir.
A
I. doğru II. yanlıştır.
B
Her ikisi de yanlıştır.
C
I. yanlış II. doğrudur.
D
Her ikisi de doğrudur
Dönüş sinyalleri sadece yön değiştirmeyi belirtmek için kullanılır, "geç" anlamında kullanılması yasaktır.
Park ve sis ışıkları, yalnızca belirli durumlarda kullanılmak üzere tasarlanmış ışıklardır ve sadece bu ışıklarla araç sürmek, normal sürüş için uygun ve güvenli değildir.
Normal sürüş için farların açık olması gereklidir.
Park ve sis ışıkları, yalnızca belirli durumlarda kullanılmak üzere tasarlanmış ışıklardır ve sadece bu ışıklarla araç sürmek, normal sürüş için uygun ve güvenli değildir.
Normal sürüş için farların açık olması gereklidir.
Soru 47: #İlk Yardım
- Sırtüstü yatırılıp başın geriye alınması
- Sümkürtülerek burun içinin temizlenmesi
- Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
1- Yanlış. Başın geriye doğru eğilmesi kanın genize akmasına ve oradan da mideye inmesine neden olur. Bu durum mide bulantısına, kusmaya ve hatta solunum yolunun tıkanmasına yol açabilir.
2- Yanlış. Sümkürme, burundaki kılcal damarlara zarar verebilir ve kanamayı daha da şiddetlendirebilir.
3- Doğru. Baş hafifçe öne eğik pozisyonda tutulurken burun kanatlarının (burun deliklerinin yumuşak kısımları) parmaklarla sıkıca kapatılması kanamanın durmasına yardımcı olur.
2- Yanlış. Sümkürme, burundaki kılcal damarlara zarar verebilir ve kanamayı daha da şiddetlendirebilir.
3- Doğru. Baş hafifçe öne eğik pozisyonda tutulurken burun kanatlarının (burun deliklerinin yumuşak kısımları) parmaklarla sıkıca kapatılması kanamanın durmasına yardımcı olur.
Soru 48: #Araç Tekniği (Motor)
Otomobilinin muayene zamanını öğrenmek isteyen sürücü, aşağıdaki belgelerden hangisini kontrol etmelidir?
A
Sürücü belgesi
B
Araç tescil belgesi
C
Araç imalat belgesi
D
Motorlu araç trafik belgesi
Otomobilin muayene zamanı ve bilgileri araç tescil belgesinde (ruhsat) yer alır. Sürücü, muayene tarihini bu belge üzerinden öğrenebilir.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Sürücü belgesi: Sürücüye ait belgedir, araç bilgileri içermez.
C) Araç imalat belgesi: Araç üretim bilgilerini içerir, muayene tarihi içermez.
D) Motorlu araç trafik belgesi: Bu belge genellikle trafik sigortası veya farklı amaçlıdır, muayene tarihini göstermez.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Sürücü belgesi: Sürücüye ait belgedir, araç bilgileri içermez.
C) Araç imalat belgesi: Araç üretim bilgilerini içerir, muayene tarihi içermez.
D) Motorlu araç trafik belgesi: Bu belge genellikle trafik sigortası veya farklı amaçlıdır, muayene tarihini göstermez.
Soru 49: #Araç Tekniği (Motor)
- Şarj
- ABS
- Yağ basıncı
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
Şarj lambası, alternatör arızalarını ve akü şarj sorunlarını işaret ederken, yağ basıncı lambası düşük yağ basıncını ve potansiyel motor hasarını belirtir. Bu durumlar aracın derhal durdurulmasını gerektirir. ABS lambası ise fren sistemi sorunlarını ifade eder, ancak acil durumu işaret etmez, bu nedenle hemen durmayı gerektirmez.
Soru 50: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
2- 1 -3
B
2- 3- 1
C
3- 1- 2
D
3- 2 -1
Kontrolsüz kavşakta;
Önce düz gidenler (dönüş yapmayacak olanlar)
Sonra sağda bulunanlar geçmelidir.
Şekle bakacak olursak;
* 1 numaralı araç dönüş yapacağı için diğer araçları beklemelidir ve en son geçmelidir.
* 2 ve 3 numaralı araçların ikisi de düz gideceği için sağda olan 3 numaralı araç ilk olarak geçmelidir.
* 2 numaralı araç da 3 numaralı araçtan sonra geçmelidir.
Sıralama 3-2-1 şeklinde olmalıdır.
Önce düz gidenler (dönüş yapmayacak olanlar)
Sonra sağda bulunanlar geçmelidir.
Şekle bakacak olursak;
* 1 numaralı araç dönüş yapacağı için diğer araçları beklemelidir ve en son geçmelidir.
* 2 ve 3 numaralı araçların ikisi de düz gideceği için sağda olan 3 numaralı araç ilk olarak geçmelidir.
* 2 numaralı araç da 3 numaralı araçtan sonra geçmelidir.
Sıralama 3-2-1 şeklinde olmalıdır.