ehliyet-soru.com Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Hızını artırmalı
B
U dönüşü yapmalı
C
1 numaralı araca yol vermeli
D
1 numaralı aracı ikaz ederek durdurmalı
Yoldaki trafik işaretinde yolun sağdan daralacağı bildirilmektedir. Sağ şeritte bulunan 2 numaralı araç sürücüsü solda bulunan 1 numaralı araca yol vererek onun geçmesini beklemeli ve soldaki şeride geçmelidir.
Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Park edilen araç için aşağıdakilerden hangisinin yapılmasına gerek yoktur?
A
El freninin çekilmesine
B
Motorunun durdurulmasına
C
Acil uyarı ışıklarının yakılmasına
D
Yol eğimli ise uygun vitese takılmasına
Park edildikten sonra aracın herhangi bir ışığının yakılmasına gerek yoktur.
Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki “park etme bilgi işaretine” göre hangi numaralı araçlar yanlış park etmiştir?
A
Yalnız 3
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 3
Park işareti üzerinde yer alan araçtan da anlaşılacağı üzere araçların dikey park yapmaları bildirilmiştir. 1 ve 2 numaralı araçlar bu işaret uymuş ancak 3 numaralı araç bu işarete uymamış ve yatay park etmiştir. Dolayısı ile yanlış park eden araç 3 numaralı araçtır.
Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi öndeki taşıtı geçme yasağının sona erdiğini bildirir?
A
B
C
D
Siyah çerçeveli trafik işaretleri genel olarak "yasağın kalktığını/bittiğini" belirtir. A şıkkındaki işaret ise geçme yasağını belirtir. Bu işaretin siyah olması "geçme yasağının bittiğini" gösterir.
B şıkkındaki işaret; araç girişi yasaktır.
C şıkkındaki işaret; sollamak yasaktır,
D şıkkındaki işaret ise; 50km hız sınırını kalktı anlamındadır.
B şıkkındaki işaret; araç girişi yasaktır.
C şıkkındaki işaret; sollamak yasaktır,
D şıkkındaki işaret ise; 50km hız sınırını kalktı anlamındadır.
Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi park etmede alınacak tedbirlerden biri değildir?
A
El freni ile tespit edilmesi
B
Eğimli yollarda ön tekerleğin sağa çevrilmesi
C
Eğimli yollarda otobüslerin her iki arka tekerleklerine takoz konulması
D
Aracın terk edilmesi hâlinde camlarının açık bırakılması
A, B ve C şıkları park etme ile ilgili olarak yapılması gerekenlerdir.
Camı açık bırakıp aracı terk etmek mantıklı bir eylem değildir.
Camı açık bırakıp aracı terk etmek mantıklı bir eylem değildir.
Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazası grubuna girer?
A
Virajı alamayan aracın devrilmesi
B
Kara yolunda park etmiş olan aracın yanması
C
Kara yolunun doğal nedenlerle trafiğe kapanması
D
Duran otomobil üzerine inşaat hâlindeki binadan tuğla düşmesi
Trafik kazası tanımına uyan seçenek A) Virajı alamayan aracın devrilmesi`dir.
Trafik kazası, yolda seyir halindeyken gerçekleşen ve araçların, sürücülerin veya yayaların zarar gördüğü olaylardır. Bu durumda, virajı alamayan aracın devrilmesi, bir trafik kazası olarak kabul edilir.
Diğer seçenekler trafik kazası kapsamına girmez:
B) Park halindeki bir aracın yanması bir kaza değildir, ancak başka bir sebepten kaynaklanabilir.
C) Kara yolunun kapanması doğal bir neden olsa da, bu bir kaza değildir.
D) Duran otomobile inşaat malzemesinin düşmesi ise, doğal bir olaydan ziyade bir iş kazası ya da başka bir sorunun sonucu olabilir.
Trafik kazası, yolda seyir halindeyken gerçekleşen ve araçların, sürücülerin veya yayaların zarar gördüğü olaylardır. Bu durumda, virajı alamayan aracın devrilmesi, bir trafik kazası olarak kabul edilir.
Diğer seçenekler trafik kazası kapsamına girmez:
B) Park halindeki bir aracın yanması bir kaza değildir, ancak başka bir sebepten kaynaklanabilir.
C) Kara yolunun kapanması doğal bir neden olsa da, bu bir kaza değildir.
D) Duran otomobile inşaat malzemesinin düşmesi ise, doğal bir olaydan ziyade bir iş kazası ya da başka bir sorunun sonucu olabilir.
Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
2-1-3
B
2-3-1
C
3-1-2
D
3-2-1
Kontrolsüz kavşakta;
1- Dönüş yapacaklar, düz gideceklere yol vermelidir.
2- Solda bulunanlar sağındakine yol vermelidir.
...
Şekle baktığımızda;
1. Dönüş yapmayacak olan, düz giden 3 numaralı araç ilk önce geçmelidir.
2. Dönüş yapacak araçlardan 2 numaralı aracın sağında bulunan 1 numaralı motosiklet geçmelidir.
3. Son olarak 2 numaralı araç yoluna devam etmelidir.
1- Dönüş yapacaklar, düz gideceklere yol vermelidir.
2- Solda bulunanlar sağındakine yol vermelidir.
...
Şekle baktığımızda;
1. Dönüş yapmayacak olan, düz giden 3 numaralı araç ilk önce geçmelidir.
2. Dönüş yapacak araçlardan 2 numaralı aracın sağında bulunan 1 numaralı motosiklet geçmelidir.
3. Son olarak 2 numaralı araç yoluna devam etmelidir.
Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafiğin düzenlenmesinde diğerlerine göre önceliğe sahiptir?
A
Trafik ışıkları
B
Trafik görevlisi
C
Trafik levhaları
D
Yer işaretlemeleri
Trafiğin düzenlenmesinde öncelik daima trafik görevlilerine aittir. Trafik ışıkları olsa bile öncelikle uyulması gereken kişi trafik polisidir.
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Yolun tek yönlü olduğunu
B
Yolun iki taraftan daraldığını
C
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
D
Karşıdan gelene yol verme zorunluluğunu
Dar yol kesimlerinde, iki yönlü trafik akışının zorlaştığı durumlarda, geçiş önceliğinin karşı yönden gelen araçlara ait olduğunu gösteren trafik işaretidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin otoyolda sürülmesi yasaktır?
A
B
C
D
Otoyollarda bisiklet sürmek yasaktır. Otoyollar, yüksek hızlı motorlu araç trafiği için tasarlanmıştır ve bisiklet gibi motorsuz araçların bu yollarda sürülmesi trafik güvenliği açısından büyük risk oluşturur.
Soru 11: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı nedir?
A
Dur işareti
B
Dönüş işareti
C
Yavaşlatma işareti
D
Hızlandırma işareti
Trafik görevlileri geceleri işaretlerinin görünebilmesi için ışıklı çubuklar kullanırlar.
Trafik görevlisinin ışıklı çubuğu şekildeki hareket ettirmesi "dönüş işareti" dir.
Görevli çubuğu salladığı yönde dönüş yapılması gerektiğini bildirmektedir.
Trafik görevlisinin ışıklı çubuğu şekildeki hareket ettirmesi "dönüş işareti" dir.
Görevli çubuğu salladığı yönde dönüş yapılması gerektiğini bildirmektedir.
Soru 12: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Açılan köprü
B
Sola tehlikeli viraj
C
Soldan daralan kaplama
D
Sola tehlikeli devamlı viraj
Şekildeki işaret, kırmızı üçgen çerçeve (tehlike uyarısı) ve sola doğru ok işaretinden de anlaşılacağı üzere "sola tehlikeli viraj" anlamına gelir.
Soru 13: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleyin arkasındaki aracın geçme uyarısını alan araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Arkadaki araç sürücüsüne sinyalle geç işareti vermesi
B
Hızını sabit tutması, gerekirse yavaşlaması
C
Uzağı gösteren lambaları yakması
D
Taşıt yolunun soluna yaklaşması
Geceleyin arka araçtan geçme uyarısı alan bir sürücü, hızını sabit tutmalı ve güvenli bir geçiş için gerektiğinde yavaşlamalıdır. Bu, arkadaki aracın geçişini kolaylaştırabilir ve trafikte güvenliği artırır.
Soru 14: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarında, taşıtların yan yana gitme sayısı aşağıdakilerden hangisi ile belirlenir?
A
Yol çizgileri
B
Işıklı işaret cihazları
C
Trafik polisinin sayısı
D
Kara yolundaki taşıt sayısı
Doğru cevap: A) Yol çizgileri ✔
Açıklama:
Kara yollarında taşıtların yan yana kaç şerit halinde gideceği, yol çizgileri ile belirlenir. Yol şeritleri, sürücülerin düzenli ve güvenli bir şekilde seyretmesini sağlamak amacıyla çizilmiştir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
❌ B) Işıklı işaret cihazları: Trafik ışıkları, yolun şerit düzenini değil, araçların durması veya hareket etmesini kontrol eder.
❌ C) Trafik polisinin sayısı: Trafik polisleri, trafiği yönlendirebilir ancak şerit düzenini belirlemez.
❌ D) Kara yolundaki taşıt sayısı: Trafikteki araç sayısı şerit düzenini değiştirmez, sadece yoğunluğu etkiler.
Açıklama:
Kara yollarında taşıtların yan yana kaç şerit halinde gideceği, yol çizgileri ile belirlenir. Yol şeritleri, sürücülerin düzenli ve güvenli bir şekilde seyretmesini sağlamak amacıyla çizilmiştir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
❌ B) Işıklı işaret cihazları: Trafik ışıkları, yolun şerit düzenini değil, araçların durması veya hareket etmesini kontrol eder.
❌ C) Trafik polisinin sayısı: Trafik polisleri, trafiği yönlendirebilir ancak şerit düzenini belirlemez.
❌ D) Kara yolundaki taşıt sayısı: Trafikteki araç sayısı şerit düzenini değiştirmez, sadece yoğunluğu etkiler.
Soru 15: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarının altında yatan psikolojik süreçleri inceler?
A
Adli tıp
B
Kazazede
C
Trafik psikolojisi
D
İlk yardımcı
Trafik psikolojisi, yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarını ve bu davranışların altında yatan psikolojik süreçleri inceleyen bilim dalıdır.
Trafikte insan davranışlarını anlamak, kazaların önlenmesi ve güvenli sürüşün sağlanması için önemlidir.
Trafikte insan davranışlarını anlamak, kazaların önlenmesi ve güvenli sürüşün sağlanması için önemlidir.
Soru 16: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Üzerlerini çizerek veya delerek bozmak
- Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak
- Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I (Üzerlerini çizerek veya delerek bozmak): Yasaktır, çünkü trafik işaretlerinin ve yol işaretlemelerinin okunabilirliği güvenlik için zorunludur.
II (Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak): Yasaktır, çünkü trafik düzenini bozar ve kazalara yol açabilir.
III (Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak): Yasaktır, çünkü işaretlerin görünürlüğünü engeller ve sürücü güvenliğini tehlikeye atar.
II (Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak): Yasaktır, çünkü trafik düzenini bozar ve kazalara yol açabilir.
III (Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak): Yasaktır, çünkü işaretlerin görünürlüğünü engeller ve sürücü güvenliğini tehlikeye atar.
Soru 17: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Yolun solundan gitmesi
B
Takip mesafesini azaltması
C
Yavaş ve daha dikkatli gitmesi
D
Sağa dönüş lambasını yakması
Bu trafik işareti, "Sağa Tehlikeli Viraj" anlamına gelmektedir. Bu işareti gören sürücünün en doğru hareketi, hızını azaltarak daha dikkatli ilerlemektir.
Soru 18: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkiler?
A
Viraja girmeden önce hızı artırmak
B
Aracı kullanırken yola konsantre olmak
C
Yüksek hızlarda ani manevra yapmaktan kaçınmak
D
Her hızda, fren için ne kadar duruş mesafesi olduğunu hesaplamayı öğrenmek
Viraja girerken hızı artırmak aracın savrulmasına neden olur. Bu yüzden viraja girerken hız azaltılarak güvenli bir sürüş sağlanır.
Soru 19: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde görülen kesik çizginin anlamı nedir?
A
Şerit değiştirmek yasaktır.
B
Öndeki aracı geçmek yasaktır.
C
Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir.
D
Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir.
Kesik Yol Çizgilerinin Anlamı
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.
Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.
❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.
✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)
❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.
Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.
❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.
✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)
❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.
Soru 20: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçlardan hangisi ilk geçiş hakkını kullanmalıdır?
A
1 numaralı araç
B
2 numaralı araç
C
Hızı az olan araç
D
Hızı fazla olan araç
Şekildeki kontrolsüz kavşakta tüm durumlar eşit olduğu için sağa dönüş yapacak araç ilk geçiş hakkını kullanmalıdır.
Soru 21: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi dönel kavşağa gelen 1 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Korna çalıp 2 numaralı aracı durdurmalı
B
2 numaralı aracın geçmesini beklemeli
C
Hızlanarak yoluna devam etmeli
D
Geçiş hakkını kendi kullanmalı
Dönel kavşaklarda, kavşağa daha önce girmiş olan (ada etrafında dönen) araca yol verilmelidir. Yani 1 numaralı araç, kavşağa daha önce girmiş, ada etrafında dönen 2 numaralı aracın geçmesini beklemelidir.
Soru 22: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında yeşil ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmadan dikkatli geçmeli
B
İlk geçiş hakkını yayalara vermeli
C
Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
D
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli
Doğru cevap A) Durmadan dikkatli geçmeli olmalıdır.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Soru 23: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi sola dönüş yapacak olan 2 numaralı araç sürücüsü aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır?- Dar bir kavisle dönmeli
- Yayanın geçmesini beklemeli
- Sola dönüş lambasını yakmalı
- İlk geçiş hakkını 1 numaralı araca vermeli
A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, II ve III.
D
II, III ve IV.
I. Yanlış. Sola dönüşler geniş kavisle, sağa dönüşler dar kavisle yapılmalıdır.
II. Doğru. Yaya geçidindeki yaya önceliklidir ve yayaya yol verilmelidir.
III. Doğru. Dönüşlerde sinyal lambası yakılmalıdır.
IV. Doğru. İki araç da tali yolda bulunmaktadır ve ana yol müsait olduğu için dönüş yapacak araç, düz giden araca yol vermelidir.
II. Doğru. Yaya geçidindeki yaya önceliklidir ve yayaya yol verilmelidir.
III. Doğru. Dönüşlerde sinyal lambası yakılmalıdır.
IV. Doğru. İki araç da tali yolda bulunmaktadır ve ana yol müsait olduğu için dönüş yapacak araç, düz giden araca yol vermelidir.
Soru 24: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şehir merkezinde araç kullanan bir sürücü aşağıdaki tespitleri yapıyor.
- Kavşaklarda ışıklı ve sesli işaret cihazları yok
- Taşıt yolu üzerinde yapılan çalışmalarda tedbir alınmıyor.
- Yolun yapısı, trafik düzeni ve güvenliğini sağlayacak durumda değil.
A
Belediye
B
Mahalle muhtarları
C
Tarım İl Müdürlüğü
D
Millî Eğitim Müdürlüğü
Belediyeler, şehir merkezlerinde trafik düzeni ve güvenliğini sağlamak, ışıklı ve sesli işaret cihazlarını koymak, yolların bakım ve onarımını yapmak ve yol çalışmalarında gerekli tedbirleri almakla yükümlüdür. Bu nedenle, bu tespitler belediyenin görevlerini yerine getirmediğini kesin olarak gösterir.
Soru 25: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Geçiş yolları üzerinde park etmek yasaktır.
- Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır.
A
I. doğru II. yanlıştır.
B
Her ikisi de yanlıştır.
C
I. yanlış II. doğrudur.
D
Her ikisi de doğrudur.
1-Geçiş yolları üzerinde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Geçiş yolları (örneğin garaj, bina girişi vb.) üzerinde park etmek, bu yolların kullanımını engelleyeceği için yasaktır.
2-Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek zaten kesinlikle yasaktır, çünkü park etmek, duraklamaya göre daha uzun süreli bir beklemeyi ifade eder.
Geçiş yolları (örneğin garaj, bina girişi vb.) üzerinde park etmek, bu yolların kullanımını engelleyeceği için yasaktır.
2-Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek zaten kesinlikle yasaktır, çünkü park etmek, duraklamaya göre daha uzun süreli bir beklemeyi ifade eder.
Soru 26: #Trafik Adabı
- Trafik kültürünün ve güvenlik bilincinin gelişmesine katkıda bulunmak
- İnsan faktöründen kaynaklanan trafik kazalarının azalmasını sağlamak
- Trafik kazaları nedeniyle, insan, araç ve çevrede meydana gelen zararı azaltmak
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Trafik kültürü ve güvenlik bilincini geliştirmek → Evet, trafik psikolojisinin hedefidir.
II. İnsan faktöründen kaynaklanan kazaları azaltmak → Evet, insan davranışlarını inceleyerek bunu sağlar.
III. Trafik kazaları nedeniyle oluşan zararları azaltmak → Evet, kazaları ve zararları önlemeye yöneliktir.
II. İnsan faktöründen kaynaklanan kazaları azaltmak → Evet, insan davranışlarını inceleyerek bunu sağlar.
III. Trafik kazaları nedeniyle oluşan zararları azaltmak → Evet, kazaları ve zararları önlemeye yöneliktir.
Soru 27: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında kırmızı ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durup beklemeli
B
Durmadan geçmeli
C
Gelen araç yoksa dikkatli geçmeli
D
Yayalar geçebileceği için yavaş gitmeli
Kırmızı ışık, trafik ışıklı işaret cihazlarının bir sinyalidir ve sürücüler bu sinyali gördüğünde durmalı ve beklemelidir. Kırmızı ışık, trafikteki güvenliği sağlamak için geçişi yasaklar ve sadece yeşil ışıkta hareket edilebilir.
Soru 28: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Maddi hasar tespiti yapmak.
- Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek.
- Kaza yerinde usulüne uygun ilk yardım tedbirlerini almak.
- Yetkililerin isteği hâlinde yaralıları en yakın sağlık kuruluşuna götürmek.
Kazaya karışan veya olay yerinden geçmekte olan kişiler yukarıdakilerden hangilerini yapmakla yükümlüdürler?
A
Yalnız III
B
I, II ve IV.
C
I, III ve IV.
D
II, III ve IV.
Kazaya karışan veya olay yerinden geçmekte olan kişilerin maddi hasar tespiti yapmak gibi bir yükümlülükleri yoktur. Bu yükümlülük, genellikle trafik polisi ve ilgili yetkililer tarafından yerine getirilir.
Soru 29: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleyin otoyolda seyir hâlindeyken öndeki araç sürücüsünü rahatsız etmemek için aracın hangi ışıkları kullanılmalıdır?
A
Sis
B
Sadece park
C
Yakını gösteren
D
Uzağı gösteren
Geceleyin karşıdaki aracın sürücüsünün görüşünü engellememek için "yakını gösteren" lambalar kullanılmalıdır.
Başka aracı rahatsız edecek bir durum yoksa görüşü arttırmak için "uzağı gösteren" lambalar kullanılabilir.
Başka aracı rahatsız edecek bir durum yoksa görüşü arttırmak için "uzağı gösteren" lambalar kullanılabilir.
Soru 30: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Gözlerini açık tutmakta zorlanıyorsa
- Dalıyor ya da dikkatini toplayamıyorsa
A
Mola verilmeli
B
Yola devam edilmeli
C
Gözler ovuşturulmalı
D
Baş dik tutulmaya çalışılmalı
Yazılan maddeler sürücünün yorgunluk veya uyku hali içinde olduğunu göstermektedir. Bu durumda, sürücünün ve diğer sürücülerin güvenliği için mola verilmesi en uygun seçenektir. Mola verilerek sürücü dinlenir ve daha sonra güvenli bir şekilde yoluna devam edebilir.
Soru 31: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik işaretleri ile ilgili olarak aşağıdaki davranışlardan hangilerinin yapılması yasaktır?
A
Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi
B
Görülmelerini engelleyecek şekilde araçların park edilmesi
C
Görülen eksikliklerin ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi
D
Zarar veren sorumlunun zarar karşılıklarını ve masrafı ödemesi
Doğru cevap: B) Görülmelerini engelleyecek şekilde araçların park edilmesi ✔
Trafik işaretlerinin görünmesini engelleyecek şekilde araç park etmek yasaktır çünkü bu, diğer sürücülerin yönlendirme ve uyarıları görememesine neden olur, bu da kazalara yol açabilir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi ❌: Bu, doğru ve gerekli bir uygulamadır.
C) Görülen eksikliklerin ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi ❌: Bu, trafik güvenliğini sağlamak için yapılması gereken bir davranıştır.
D) Zarar veren sorumlunun zarar karşılıklarını ve masrafı ödemesi ❌: Trafik işaretlerine zarar veren kişiler sorumludur ve masrafı karşılamak zorundadır.
Trafik işaretlerinin görünmesini engelleyecek şekilde araç park etmek yasaktır çünkü bu, diğer sürücülerin yönlendirme ve uyarıları görememesine neden olur, bu da kazalara yol açabilir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi ❌: Bu, doğru ve gerekli bir uygulamadır.
C) Görülen eksikliklerin ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi ❌: Bu, trafik güvenliğini sağlamak için yapılması gereken bir davranıştır.
D) Zarar veren sorumlunun zarar karşılıklarını ve masrafı ödemesi ❌: Trafik işaretlerine zarar veren kişiler sorumludur ve masrafı karşılamak zorundadır.
Soru 32: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen aşağıdaki yatay işaretlemelerden hangisinin adı, yavaşlama uyarı çizgileridir?
A
B
C
D
A) Taralı alana girilmez.
B) Yaya geçidi
C) Yaya geçidi (B şıkkı ile aynı)
D) Yavaşlama uyarı çizgileri.
B) Yaya geçidi
C) Yaya geçidi (B şıkkı ile aynı)
D) Yavaşlama uyarı çizgileri.
Soru 33: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Araç sahipleri zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmak zorundadır.
- Sürücüler, yetkililerin istemesi hâlinde zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçelerini göstermek zorundadır.
A
I. doğru, II. yanlış
B
Her ikisi de yanlış
C
I. yanlış, II. doğru
D
Her ikisi de doğru
Türkiye`deki trafik kanunlarına göre, araç sahipleri, araçlarıyla trafiğe çıkmadan önce zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmak zorundadır. Bu sigorta, bir kaza durumunda üçüncü şahıslara verilebilecek zararları karşılamak için gereklidir.
Trafik polisinin veya diğer yetkililerin talebi halinde, sürücüler zorunlu mali sorumluluk sigortası poliçesini göstermek zorundadır.
Yani iki ifade de doğrudur.
Trafik polisinin veya diğer yetkililerin talebi halinde, sürücüler zorunlu mali sorumluluk sigortası poliçesini göstermek zorundadır.
Yani iki ifade de doğrudur.
Soru 34: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik zabıtası veya yetkililerce kanunda ve yönetmelikte belirtilen hâllerde araçla ilgili belgelerin alınması ve aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasına ne denir?
A
Trafik suçu
B
Trafik terörü
C
Trafik kusuru
D
Trafikten men
Trafikten men etmek belirli bir nedenden dolayı aracın trafiğe belli bir süre yasaklanması anlamına gelir. Bu yasak da aracın alıkonularak devletin belirlediği bir otoparka çekilmesi ile olur.
Soru 35: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa dönüş yaparak yönünü değiştirecek olan araç sürücülerinin aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
A
Hızını artırması
B
Sağa geniş, sola dar kavisle dönmesi
C
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi
D
Dönüş sırasında varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi
Dönüş yapacak araç hızını azaltmalıdır. Sağa dar, sola geniş kavisle dönmelidir. Dönmeden önce işaret (sinyal) vermelidir.
Dolayısıyla A, B ve C şıkları yanlıştır.
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara her zaman geçiş hakkı verilmelidir.
Dolayısıyla A, B ve C şıkları yanlıştır.
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara her zaman geçiş hakkı verilmelidir.
Soru 36: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Taşıt yolunun soldan daralacağını
B
Taşıt yolunun sağdan daralacağını
C
Taşıt yolunun her iki taraftan daralacağını
D
İki yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini
Doğru cevap: B) Taşıt yolunun sağdan daralacağını ✔
Bu trafik işareti, taşıt yolunun sağdan daralacağını göstermektedir. Sürücüler, sağ şeridin daralması nedeniyle sol şeride yönelmek zorunda kalabilirler. Bu durumda dikkatli olunmalı ve şerit değişikliği gerektiğinde diğer araçlarla mesafe korunmalıdır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Taşıt yolunun soldan daralacağını ❌ Soldan daralma işaretinde sağ taraf düz, sol taraf daralmış olur. Bu işarette sağ taraf daraldığı için yanlış.
C) Taşıt yolunun her iki taraftan daralacağını ❌ Her iki taraftan daralma işareti, simetrik bir şekilde her iki kenarın da içe daraldığı bir sembol içerir.
D) İki yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini ❌ Bu işaretle ilgisizdir, tek yön geçişlerini belirten farklı işaretler bulunur.
Bu trafik işareti, taşıt yolunun sağdan daralacağını göstermektedir. Sürücüler, sağ şeridin daralması nedeniyle sol şeride yönelmek zorunda kalabilirler. Bu durumda dikkatli olunmalı ve şerit değişikliği gerektiğinde diğer araçlarla mesafe korunmalıdır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Taşıt yolunun soldan daralacağını ❌ Soldan daralma işaretinde sağ taraf düz, sol taraf daralmış olur. Bu işarette sağ taraf daraldığı için yanlış.
C) Taşıt yolunun her iki taraftan daralacağını ❌ Her iki taraftan daralma işareti, simetrik bir şekilde her iki kenarın da içe daraldığı bir sembol içerir.
D) İki yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini ❌ Bu işaretle ilgisizdir, tek yön geçişlerini belirten farklı işaretler bulunur.
Soru 37: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Grafikte ülkemizde meydana gelen trafik kazalarına ait kaza faktörleri ve kusur yüzdeleri (%) verilmiştir.
Verilere göre aşağıdaki yorumlardan hangisi yapılabilir?
A
Trafik kazalarında en büyük kusur insanlardadır.
B
Araç sayısı nüfusa bağlı olarak artmaktadır.
C
Araç sayısı yolların gelişmesine bağlı olarak artmaktadır.
D
Yolcu ve yük taşınmasında genellikle kara yolu kullanılmaktadır.
Grafiğe baktığımızda kaza sebebinin en çok sürücü, sonra yaya sonra da yolcu olduğu görülmektedir. Araç ve yol faktörü ise daha düşüktür.
Buradan çıkarılacak sonuç sürücü-yaya-yolcu yani insanlar trafik kazalarının başlıca sebebidir.
Bu mantıkla "A)Trafik kazalarında en büyük kusur insanlardadır" yorumu doğrudur.
Buradan çıkarılacak sonuç sürücü-yaya-yolcu yani insanlar trafik kazalarının başlıca sebebidir.
Bu mantıkla "A)Trafik kazalarında en büyük kusur insanlardadır" yorumu doğrudur.
Soru 38: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin şehir içindeki araçlarda kullanılması yasaktır?
A
Stepne
B
Havalı korna
C
Güneş gözlüğü
D
Emniyet kemeri
Şehir içindeki araçlarda havalı kornaların kullanılması yasaktır. Çünkü bu tür kornalar yüksek ses seviyesi nedeniyle çevreyi rahatsız edebilir ve gürültü kirliliğine neden olabilir. Araçlarda kullanılacak kornalar, Trafik Kanunu ve ilgili yönetmeliklere uygun olarak standartlara uygun bir şekilde tasarlanmıştır.
Soru 39: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde, yan yana çizilmiş kesik ve devamlı yol çizgileri sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Çift yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini
B
Her iki yönde seyreden araçların bölünmüş yola gireceğini
C
Her iki yönde seyreden araçların şerit değiştiremeyeceğini
D
Devamlı çizgi tarafındaki araçların şerit değiştiremeyeceğini
Kesikli çizgi sollama yapılabileceğini, devamlı çizgi ise yapılamayacağını bildirir. Aracınızın bulunduğu taraftaki yol çizgisini dikkate almalısınız.
Soru 40: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
A
Demir yolu alt geçidine
B
Demir yolu üst geçidine
C
Kontrollü demir yolu geçidine
D
Kontrolsüz demir yolu geçidine
Doğru cevap: D) Kontrolsüz demir yolu geçidine ✔
Bu trafik işareti, "kontrolsüz demir yolu geçidi" anlamına gelir. Yani, bariyer veya ışıklı uyarı sistemi bulunmayan bir hemzemin geçide yaklaşıldığını bildirir. Sürücüler, demir yolu geçidine gelmeden önce yavaşlamalı, dikkatli olmalı ve treni kontrol ederek geçmelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Demir yolu alt geçidine ❌ Alt geçitler için farklı trafik levhaları kullanılır. Bu işaret, hemzemin geçit olduğunu gösterir.
B) Demir yolu üst geçidine ❌ Üst geçitlerde trenle doğrudan kesişme olmaz, bu nedenle farklı işaretler kullanılır.
C) Kontrollü demir yolu geçidine ❌ Kontrollü geçitlerde bariyer, ışıklı uyarı sistemi veya görevli bulunur. Bu işaret ise kontrolsüz geçidi gösterir.
Bu trafik işareti, "kontrolsüz demir yolu geçidi" anlamına gelir. Yani, bariyer veya ışıklı uyarı sistemi bulunmayan bir hemzemin geçide yaklaşıldığını bildirir. Sürücüler, demir yolu geçidine gelmeden önce yavaşlamalı, dikkatli olmalı ve treni kontrol ederek geçmelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Demir yolu alt geçidine ❌ Alt geçitler için farklı trafik levhaları kullanılır. Bu işaret, hemzemin geçit olduğunu gösterir.
B) Demir yolu üst geçidine ❌ Üst geçitlerde trenle doğrudan kesişme olmaz, bu nedenle farklı işaretler kullanılır.
C) Kontrollü demir yolu geçidine ❌ Kontrollü geçitlerde bariyer, ışıklı uyarı sistemi veya görevli bulunur. Bu işaret ise kontrolsüz geçidi gösterir.
Soru 41: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Gereksiz yere korna çalınması
- Egzoz susturucularının orijinalliğinin bozulması
- Araç camlarının açılarak yüksek sesle müzik dinlenilmesi
A
Yolculuğun huzurlu geçmesine
B
Yolculuk süresinin kısalmasına
C
Trafiğin hızlı akmasına
D
Gürültü kirliliğine
Gereksiz yere korna çalınması, egzoz susturucularının orijinalliğinin bozulması ve araç camlarının açılarak yüksek sesle müzik dinlenilmesi gürültüye neden olur. Bu rahatsız edici (yüksek) sesler, gürültü kirliliği olarak ifade edilir.
Soru 42: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Hızın azaltılması
B
Öndeki aracın geçilmesi
C
Takip mesafesi kuralına uyulması
D
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması
Görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü ve dönemeçlerde güvenli sürüş için en önemli şey, hızınızı azaltmak, takip mesafenizi korumak ve kesinlikle öndeki aracı geçmemektir.
Soru 43: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Satın alınan veya gümrükten çekilen aracın yeni tescilinin yapılabilmesi için aşağıdakilerden hangisinin yaptırılması zorunludur?
A
Mali sorumluluk sigortasının
B
Araç teknik muayenesinin
C
Servis bakımlarının
D
Kasko sigortasının
Satın alınan veya gümrükten çekilen bir aracın yeni tescilinin yapılabilmesi için mali sorumluluk sigortasının yaptırılması zorunludur. Mali sorumluluk sigortası, araç sahibinin, aracının neden olduğu kazalarda üçüncü şahıslara verdiği zararları karşılamak için alınan bir sigortadır. Bu sigorta, araç sahibinin maddi ve manevi zararları karşılamasını sağlar.
Soru 44: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin temel işlevi, çarpma anında oluşabilecek etkileri vücudun daha güçlü bölgelerine yönlendirerek ölüm ve yaralanma riskini azaltmaktır?
A
Kriko
B
Reflektör
C
Emniyet kemeri
D
Çekme halatı
Emniyet kemeri: Kaza anında sürücüyü ve yolcuyu koltuğa sabitleyerek ileri fırlamasını veya araç içinde savrulmasını engeller. Çarpışma kuvvetini vücudun göğüs kafesi ve kalça gibi daha güçlü bölgelerine dağıtarak iç organ hasarını ve ciddi yaralanmaları azaltır.
Kriko: Araç tekerleğini değiştirmek gibi durumlarda aracı kaldırmak için kullanılan bir alettir.
Reflektör: Arıza veya kaza durumunda aracın arkasına konularak diğer sürücüleri uyarmak için kullanılan, ışığı yansıtan bir güvenlik işaretidir.
Çekme halatı: Arızalı veya kaza yapmış bir aracı çekmek için kullanılan bir halattır.
Kriko: Araç tekerleğini değiştirmek gibi durumlarda aracı kaldırmak için kullanılan bir alettir.
Reflektör: Arıza veya kaza durumunda aracın arkasına konularak diğer sürücüleri uyarmak için kullanılan, ışığı yansıtan bir güvenlik işaretidir.
Çekme halatı: Arızalı veya kaza yapmış bir aracı çekmek için kullanılan bir halattır.
Soru 45: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Motorlu bisiklet, motosiklet ve sürücüleri ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Gidiş yönüne göre yolun en sağından seyredilmesi
B
İkiden fazlasının taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi
C
Tehlikeli madde taşıyan araçların geçilmesi
D
Geçme yaparken sinyal verilmesi
Taşıt yolunda bir şeritte iki tane motosikletin yan yana sürülmesi güvenlik tehlikesi oluşturur.
Bu yüzden bu davranış yasaktır.
Bu yüzden bu davranış yasaktır.
Soru 46: #Trafik ve Çevre Bilgisi
“Sürücü belgesi, sürücünün işlemiş olduğu kusura göre belirli bir süreliğine trafik zabıtalarınca geri alınır.”
Buna göre aşağıdakilerden hangisi, sürücü belgesinin geri alınmasını gerektiren kusurlardan biri değildir?
Buna göre aşağıdakilerden hangisi, sürücü belgesinin geri alınmasını gerektiren kusurlardan biri değildir?
A
Ölümlü kazalarda asli kusurlu olmak
B
Uyuşturucu veya uyarıcı madde kullanmak
C
Trafik işaretiyle belirlenmiş hız sınırını %10 oranında geçmek
D
Kanunda belirtilen miktarın üzerinde alkollü olarak araç kullanmak
Sürücü belgesinin geri alınmasını gerektiren kusurlardan biri, trafik işaretiyle belirlenmiş hız sınırını %10 oranında geçmek değildir.
Geçiş yapılırken yolun azami hız sınırı (en fazla) %10 oranında geçilebilir.
Geçiş yapılırken yolun azami hız sınırı (en fazla) %10 oranında geçilebilir.
Soru 47: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, kamyonlar için öndeki aracı geçme yasağını bildirir?
A
B
C
D
A- Kamyonların sollaması (geçiş yapması) yasaktır.*
B- Kamyonlar için geçiş yasağı sonu (yasak bitti).
C- Tehlikeli madde taşıyan taşıt giremez.
D- Kamyon giremez.
B- Kamyonlar için geçiş yasağı sonu (yasak bitti).
C- Tehlikeli madde taşıyan taşıt giremez.
D- Kamyon giremez.
Soru 48: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi araçlar için duraklamayı ifade eder?
A
Yolcu indirirken beklemek
B
5 dakikadan fazla beklemek
C
Kırmızı ışık yanarken beklemek
D
Görevlilerce verilen emirle durmak
Duraklama, aracın sürücüsünün yanında veya içinde bulunması koşuluyla kısa süreli durmasıdır ve genellikle yolcu indirip bindirme gibi kısa beklemeleri kapsar.
B şıkkı (5 dakikadan fazla beklemek) park etmeyi ifade eder, duraklama değil.
C şıkkı (kırmızı ışıkta beklemek) trafik ışıkları nedeniyle zorunlu beklemeyi gösterir, duraklama sayılmaz.
D şıkkı (görevlilerce verilen emirle durmak) da durma gerekliliğidir, duraklama tanımına girmez.
B şıkkı (5 dakikadan fazla beklemek) park etmeyi ifade eder, duraklama değil.
C şıkkı (kırmızı ışıkta beklemek) trafik ışıkları nedeniyle zorunlu beklemeyi gösterir, duraklama sayılmaz.
D şıkkı (görevlilerce verilen emirle durmak) da durma gerekliliğidir, duraklama tanımına girmez.
Soru 49: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yazı ve sembollerden hangileri, sürücülere araçlarını uygun mesafede mutlaka durdurmaları gerektiğini bildirir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
sadece "DUR" yazısı olan I numaralı işaret, sürücülerin araçlarını mutlaka durdurması gerektiğini belirten net bir emri içerir.
DUR: Zorunlu durmayı,
Engelli sembolü: Engelli park alanını,
Bisiklet sembolü: Bisiklet yolu veya geçişini ifade eder.
DUR: Zorunlu durmayı,
Engelli sembolü: Engelli park alanını,
Bisiklet sembolü: Bisiklet yolu veya geçişini ifade eder.
Soru 50: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçlarda emniyet kemeri kullanımının zorunlu olması ile aşağıdakilerden hangisi hedeflenmektedir?
A
Kazaların önlenmesi
B
Sürücülerin dikkatinin artırılması
C
Denetimlerde herhangi bir sorun yaşanmaması
D
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların en aza indirilmesi
Emniyet kemerinin görevi; kaza anında çarpmanın etkisini vücuda yaymak ve kişinin koltuktan dışarı fırlamasını engelleyerek önemli organlarının zarar görmesini önlemektir.