ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Araç lastiği seçimi
- Çevre ve iklim koşulları
- Fren sistemi performansı
Verilenlerden hangileri sürüş güvenliğini etkileyen unsurlardandır?
A
Yalnız I
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
* Doğru lastik seçimi, aracın yol tutuşunu, frenleme performansını ve sürüş konforunu etkiler. Ayrıca, lastiklerin aşınma durumu ve hava basıncı da önemlidir.
* Hava durumu, yol yüzeyi ve trafik koşulları gibi faktörler, sürüş güvenliğini etkiler. Örneğin, yağışlı havalarda yol yüzeyi kayganlaşabilir ve frenleme mesafesi uzayabilir.
* Fren sistemi, aracın hızını kontrol etmek ve durdurmak için kritik bir öneme sahiptir.
* Hava durumu, yol yüzeyi ve trafik koşulları gibi faktörler, sürüş güvenliğini etkiler. Örneğin, yağışlı havalarda yol yüzeyi kayganlaşabilir ve frenleme mesafesi uzayabilir.
* Fren sistemi, aracın hızını kontrol etmek ve durdurmak için kritik bir öneme sahiptir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafiğin çevreye verdiği zararları önlemeye yönelik davranışlardandır?
A
Temiz olmayan yakıt kullanılması
B
Kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması
C
Hususi araçların kullanılmasına gayret edilmesi
D
Araç motorunun duraklama ve park etme sırasında çalışması
Kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması, dışarıya sızıntı yapmasını engelleyerek çevreye zarar verme riskini azaltır. Bu nedenle, kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması, çevreye verilen zararları önlemeye yönelik bir davranıştır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Hangisi trafik kazasında asli kusur sayılır?
A
Taşıma sınırı üstünde yolcu almak
B
Geçme esnasında hız sınırlarını aşmak
C
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak
D
Yorgun ve uykusuz olarak araç kullanmak
Trafik kazalarında asli kusur sayılan haller arasında kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak yer alır. Geçiş hakkı kurallarının ihlali, kazanın meydana gelmesinde doğrudan ve ağır sorumluluk doğurur.
Diğer şıklar trafik kural ihlali olmakla birlikte tali kusur kapsamında değerlendirilir.
Diğer şıklar trafik kural ihlali olmakla birlikte tali kusur kapsamında değerlendirilir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yapılan ölçüm sonucunda yasal sınırların üzerinde alkollü olarak araç kullandığı birinci defa tespit edilen sürücüye aşağıdaki işlemlerden hangisi uygulanır?
A
Sadece para cezası verilir.
B
Sürücü belgesi 6 ay süreyle geri alınır.
C
Sürücü belgesi 5 yıl süreyle geri alınır.
D
Sürücü belgesine süresiz olarak el konur.
Yasal sınırların üzerinde alkollü olarak araç kullandığı ilk defa tespit edilen bir sürücüye sürücü belgesinin 6 ay süreyle geri alınması uygulanır. Bu, alkollü araç kullanmanın ilk kez tespit edilen bir sürücüye verilen cezadır.
Diğer seçenekler:
A) Sadece para cezası verilir: Alkol testi sonucu yasal sınırın üzerinde alkol tespit edilen sürücülere yalnızca para cezası uygulanmaz, aynı zamanda sürücü belgesinin geçici olarak geri alınması da söz konusudur.
C) Sürücü belgesi 5 yıl süreyle geri alınır: Bu ceza, genellikle alkollü araç kullanımının tekrar edilmesi durumunda veya çok yüksek alkol seviyesi tespit edilen sürücüler için geçerlidir.
D) Sürücü belgesine süresiz olarak el konur: Süresiz el koyma cezası da daha ciddi durumlar için geçerli olup, genellikle alkolün çok yüksek olduğu veya tekrar edilen alkol ihlalleri söz konusu olduğunda uygulanır.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Sürücü belgesi 6 ay süreyle geri alınır.
Diğer seçenekler:
A) Sadece para cezası verilir: Alkol testi sonucu yasal sınırın üzerinde alkol tespit edilen sürücülere yalnızca para cezası uygulanmaz, aynı zamanda sürücü belgesinin geçici olarak geri alınması da söz konusudur.
C) Sürücü belgesi 5 yıl süreyle geri alınır: Bu ceza, genellikle alkollü araç kullanımının tekrar edilmesi durumunda veya çok yüksek alkol seviyesi tespit edilen sürücüler için geçerlidir.
D) Sürücü belgesine süresiz olarak el konur: Süresiz el koyma cezası da daha ciddi durumlar için geçerli olup, genellikle alkolün çok yüksek olduğu veya tekrar edilen alkol ihlalleri söz konusu olduğunda uygulanır.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Sürücü belgesi 6 ay süreyle geri alınır.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücü belgesi olmayanların araç kullanarak trafiğe çıktıklarının tespiti hâlinde aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
İdari para cezası
B
Ağır hapis cezası
C
Aracı en sağ şeritten sürme cezası
D
Sürücü belgesi almaktan men cezası
Sürücü belgesi olmadan araç kullanmak, trafik suçu sayılır ve kanunda karşılığı idari para cezasıdır. Ayrıca araç trafikten men edilir, fakat hapis veya “sağ şeritten sürme” gibi bir ceza yoktur.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Trafik işaretiyle yasaklanmış olan yerlerde
- Belirlenmiş yangın musluklarına her iki yönden 5 metre mesafe içinde
- Yerleşim yeri içinde kavşaklara ve bağlantı yollarına 5 metre mesafe içinde
A
Durmak
B
Duraklamak
C
Hızı azaltmak
D
Vites değiştirmek
Kısa süreli durmaya duraklama denir. Duraklamanın yasak olduğu yerlerde "durmak" yani park etmek zaten yasaktır.
Yangın muslukları yakınında duraklamak, yangın anında musluğa erişimi engellediği için yasaktır. Bağlantı yolları ve kavşaklarda duraklamak ise görüşü azalttığı ve trafiği tehlikeye attığı için yasaktır.
Yangın muslukları yakınında duraklamak, yangın anında musluğa erişimi engellediği için yasaktır. Bağlantı yolları ve kavşaklarda duraklamak ise görüşü azalttığı ve trafiği tehlikeye attığı için yasaktır.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre sola dönüş yapmak isteyen 1 numaralı motosiklet sürücüsü ne yapmalıdır?
A
3 numaralı araca yol verip, 2 numaralı araçtan önce dönmeli
B
2 ve 3 numaralı araçların geçmesini beklemeli
C
Diğer araçların durmasını sağlamalı
D
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı
Şekilde bir kontrolsüz kavşak görülmektedir. Kontrolsüz kavşakta önce düz gidenlere, sonra da sağımızdakilere yol vermeliyiz.
Bu bilgi ile şekle bakıldığında motosiklet dönüş yapacağı için en son geçmelidir. Düz gidecek olan 2 ve 3 numaralı araçlara baktığımızda 2 numaralı aracın sağında olan 3 numaralı araç önce geçmelidir.
Bu durumda önce 3 numara, sonra 2 numara sonra da 1 numaralı motosiklet geçmelidir. Yani motosiklet 2 ve 2 numaralı araçların geçmesini beklemelidir.
Bu bilgi ile şekle bakıldığında motosiklet dönüş yapacağı için en son geçmelidir. Düz gidecek olan 2 ve 3 numaralı araçlara baktığımızda 2 numaralı aracın sağında olan 3 numaralı araç önce geçmelidir.
Bu durumda önce 3 numara, sonra 2 numara sonra da 1 numaralı motosiklet geçmelidir. Yani motosiklet 2 ve 2 numaralı araçların geçmesini beklemelidir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi dönel kavşağa gelen 1 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Korna çalıp 2 numaralı aracı durdurmalı
B
2 numaralı aracın geçmesini beklemeli
C
Hızlanarak yoluna devam etmeli
D
Geçiş hakkını kendi kullanmalı
Dönel kavşaklarda, kavşağa daha önce girmiş olan (ada etrafında dönen) araca yol verilmelidir. Yani 1 numaralı araç, kavşağa daha önce girmiş, ada etrafında dönen 2 numaralı aracın geçmesini beklemelidir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yazı ve sembollerden hangileri, sürücülere araçlarını uygun mesafede mutlaka durdurmaları gerektiğini bildirir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
sadece "DUR" yazısı olan I numaralı işaret, sürücülerin araçlarını mutlaka durdurması gerektiğini belirten net bir emri içerir.
DUR: Zorunlu durmayı,
Engelli sembolü: Engelli park alanını,
Bisiklet sembolü: Bisiklet yolu veya geçişini ifade eder.
DUR: Zorunlu durmayı,
Engelli sembolü: Engelli park alanını,
Bisiklet sembolü: Bisiklet yolu veya geçişini ifade eder.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi çevre kirliliğini önleme açısından olumlu bir davranıştır?
A
İniş eğimli yollarda motorun durdurulması
B
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılmaması
C
Taşıtlarda kalitesiz yakıtların kullanılması
D
Taşıtlardan dışarıya malzeme atılması
Motor yağı, akü, filtreler, eski lastikler gibi tehlikeli atıkların doğaya atılmaması, uygun şekilde toplanması ve geri dönüştürülmesi toprak ve su kirliliğini engeller, bu nedenle olumlu bir davranıştır.
"bırakılMAMAsı" ifadesindeki olumsuz kısım dikkatli okunmalıdır.
"bırakılMAMAsı" ifadesindeki olumsuz kısım dikkatli okunmalıdır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, bir taraftaki taşıtların diğer tarafa geçmesini engelleyen veya zorlaştıran karayolu yapısı, trafik tertibatı veya gerece ne denir?
A
Ada
B
Ayırıcı
C
Şerit
D
Banket
"Ayırıcı" terimi karayolu tasarımı ve trafik güvenliği bağlamında kullanılan bir terimdir. Bu, taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, genellikle fiziksel bir engel veya yapının kullanılması anlamına gelir.
Örneğin, orta refüjler, beton bariyerler, yol kenarı korkulukları gibi yapılar, karayolu üzerindeki trafiği yönlendirmek, düzenlemek ve güvenliği artırmak amacıyla kullanılan ayırıcı ögelerdir.
Örneğin, orta refüjler, beton bariyerler, yol kenarı korkulukları gibi yapılar, karayolu üzerindeki trafiği yönlendirmek, düzenlemek ve güvenliği artırmak amacıyla kullanılan ayırıcı ögelerdir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Önündeki aracın sağından yoluna devam etmeli
B
Solundaki şeride geçmeli
C
Yavaşlamalı ve önündeki aracın arkasından yoluna devam etmeli
D
Korna çalarak önündeki aracın hızlanmasını istemeli
Kırmızı aracın sollama yapabileceği bir şerit veya durum olmadığı için yavaşlayarak önündeki aracın arkasından yoluna devam etmelidir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Araçların tescil edilmesi
- Sürücü belgelerinin verilmesi
- Trafik suçlarında tutanak düzenlenmesi
A
Yalnız II
B
Yalnız III
C
II ve III
D
I, II ve III
Emniyet Genel Müdürlüğü’nün sorumlulukları arasında şunlar yer alır:
I. Araçların tescil edilmesi ✔
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), araç tescil işlemlerinden sorumludur. Yeni araçların kaydı, plaka verilmesi, ruhsat düzenlenmesi gibi işlemleri yürütür.
II. Sürücü belgelerinin verilmesi ✔
Sürücü belgesi almak isteyenlerin işlemleri (sınavdan geçenlere belge düzenlenmesi gibi) EGM tarafından yapılır. Sürücü belgesi düzenleme ve yenileme işlemleri Emniyet’in görevleri arasındadır (bu görevler daha sonra Nüfus Müdürlüklerine devredilmiş olsa da genel sorumluluk EGM’ye aittir).
III. Trafik suçlarında tutanak düzenlenmesi ✔
Trafik kural ihlallerinde trafik polisleri tarafından tutanak düzenlenmesi, ceza yazılması gibi işlemler EGM personeli olan trafik birimleri tarafından yürütülür.
I. Araçların tescil edilmesi ✔
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), araç tescil işlemlerinden sorumludur. Yeni araçların kaydı, plaka verilmesi, ruhsat düzenlenmesi gibi işlemleri yürütür.
II. Sürücü belgelerinin verilmesi ✔
Sürücü belgesi almak isteyenlerin işlemleri (sınavdan geçenlere belge düzenlenmesi gibi) EGM tarafından yapılır. Sürücü belgesi düzenleme ve yenileme işlemleri Emniyet’in görevleri arasındadır (bu görevler daha sonra Nüfus Müdürlüklerine devredilmiş olsa da genel sorumluluk EGM’ye aittir).
III. Trafik suçlarında tutanak düzenlenmesi ✔
Trafik kural ihlallerinde trafik polisleri tarafından tutanak düzenlenmesi, ceza yazılması gibi işlemler EGM personeli olan trafik birimleri tarafından yürütülür.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolunda numaralandırılmış şeritlerden hangisi sürekli işgal edilemez?
A
1
B
2
C
3
D
1 ve 3
2 numaralı şerit sürekli işgal edilemez. Çünkü yer çizgilerinden 1 ve 3 numaralı şeridin gidiş-geliş için, 2 numaralı şeridin ise geçiş için ayrıldığını anlayabiliyoruz.
1 ve 3 numaralı şeridin iç tarafındaki kesikli çizgiler 2 numaralı yolun uygun durumda geçiş için kullanılabileceğini bildirmektedir. Bu yüzden bu yol sürekli işgal edilmemelidir.
1 ve 3 numaralı şeridin iç tarafındaki kesikli çizgiler 2 numaralı yolun uygun durumda geçiş için kullanılabileceğini bildirmektedir. Bu yüzden bu yol sürekli işgal edilmemelidir.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin işaretine göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Otobüs beklemeli
B
Traktör beklemeli
C
Otobüs ileri gitmeli
D
Traktör geri gitmeli
Trafik görevlisinin kollarını açtığı yönler devam etmeli, önü ve arkasındakiler ise beklemelidir.
Kollarını açtığı yönde bulunan traktör yoluna devam etmeli, "otobüs" ise beklemelidir.
Kollarını açtığı yönde bulunan traktör yoluna devam etmeli, "otobüs" ise beklemelidir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücüler dönüşlerde aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Niyetini dönüş lambasıyla önceden bildirmek
B
İşaret verdiği anda aniden şerit değiştirmek
C
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermek
D
Arkadan gelen araçlara yol vermek
Trafik kurallarına göre sürücüler, kavşak veya şerit değişikliği gibi manevralara başlamadan önce niyetlerini dönüş lambası ile diğer sürücülere ve yayalara bildirmek zorundadır.
B şıkkı (aniden şerit değiştirmek) tehlikeli ve yasaktır.
C şıkkı (dönmeye başladıktan sonra işaret vermek) yanlıştır; işaret önceden verilmelidir.
D şıkkı bazı durumlarda geçerli olabilir ama temel zorunluluk dönüş lambasıyla niyet bildirmektir.
B şıkkı (aniden şerit değiştirmek) tehlikeli ve yasaktır.
C şıkkı (dönmeye başladıktan sonra işaret vermek) yanlıştır; işaret önceden verilmelidir.
D şıkkı bazı durumlarda geçerli olabilir ama temel zorunluluk dönüş lambasıyla niyet bildirmektir.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafikte heyecan ve zevk verici davranışları yapma eğiliminde olan bir sürücünün aşağıdaki davranışlardan hangisini gösterme olasılığı yüksektir?
A
Hız sınırına uyma
B
Yayaya yol verme
C
Trafik levhalarını okuma
D
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanma
Trafik bir heyecan veya zevk ortamı değildir. Ancak bunun farkında olmayan sürücüler aşırı hızlı sürme, sürekli şerit değiştirme (slalom), diğer sürücülerin hayatını tehlikeye atma eğilimindedir.
İlk üç şıkta yer alan davranışlar sorumlu bir sürücünün yapması gerekenlerdir.
İlk üç şıkta yer alan davranışlar sorumlu bir sürücünün yapması gerekenlerdir.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi Kara Yolları Genel Müdürlüğünün görev ve yetkilerindendir?
A
Belediye sınırları içindeki yollarda park düzeni, işaretleme, yaya ve okul geçitlerini belirlemek
B
Kara yolları üzerinde ilk yardım istasyonları kurmak, bu istasyonlara gerekli personeli, araç ve gereci sağlamak
C
Trafik kazalarının oluş nedenlerine göre verileri hazırlamak ve kara yollarında gerekli önleyici teknik tedbirleri almak veya aldırmak
D
Motorlu araç sürücülerinin yetiştirilmesi için sürücü kursları açmak, özel sürücü kursu açılmasına izin vermek ve bunları her safhada denetlemek
Trafik kazalarının oluş nedenlerini belirlemek ve bu verilere dayanarak önleyici tedbirler almak, genel olarak ulaşım güvenliğinin sağlanması amacıyla yürütülen bir faaliyettir. Kara Yolları Genel Müdürlüğü, Türkiye`deki kara yollarının planlanması, inşası, bakımı ve işletilmesi gibi konularla ilgili sorumludur. Bu çerçevede trafik kazalarının analizi, güvenliği artırmak adına alınacak önlemlerin belirlenmesinde önemli bir rol oynar.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi dönüş yapacak olan motosiklet sürücüsü, aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır?
- Sola dönüş lambasını yakmalı
- Hızını azaltmalı
- Geniş bir kavisle dönmeli
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Bir motosiklet sürücüsü sola dönüş yaparken güvenli bir şekilde hareket etmek için;
Sola dönüş lambasını yakmalı: Diğer yol kullanıcılarını uyarmak ve dönüş niyetini belirtmek için gereklidir. DOĞRU
Hızını azaltmalı: Dönüş sırasında dengeyi sağlamak, kontrolü kaybetmemek ve virajı güvenli şekilde almak için önemlidir. DOĞRU
Geniş bir kavisle dönmeli: Dönüşü daha stabil ve güvenli yapmak, ani manevralardan kaçınmak için geniş bir kavisle dönmek tercih edilir. DOĞRU
Sola dönüş lambasını yakmalı: Diğer yol kullanıcılarını uyarmak ve dönüş niyetini belirtmek için gereklidir. DOĞRU
Hızını azaltmalı: Dönüş sırasında dengeyi sağlamak, kontrolü kaybetmemek ve virajı güvenli şekilde almak için önemlidir. DOĞRU
Geniş bir kavisle dönmeli: Dönüşü daha stabil ve güvenli yapmak, ani manevralardan kaçınmak için geniş bir kavisle dönmek tercih edilir. DOĞRU
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi çevre kirliliğine yol açar?
A
Mümkün olduğunca otobüs, vapur, tren, metro gibi toplu taşıma araçlarının kullanılması
B
Bakımsız araçlardan yere (yağ, su vb.) sızıntı olması
C
Tehlikeli maddelerin usulüne uygun taşınması
D
Araç bakımlarının sürelerinde yapılması
Bakımsız araçlardan sızıntı olması: Araçtan sızan yağ, yakıt, antifriz gibi sıvılar toprağa ve suya karışarak ciddi çevre kirliliğine neden olur. Bu durum, yeraltı sularını kirletebilir, bitkilere ve canlılara zarar verebilir.
Diğer seçenekler ise çevre kirliliğini önlemeye yardımcı olan uygulamalardır:
Toplu taşıma kullanmak: Bireysel araç kullanımını azaltarak hava kirliliğini düşürür.
Tehlikeli maddeleri usulüne uygun taşımak: Kaza riskini ve çevreye zarar verme ihtimalini en aza indirir.
Araç bakımlarını zamanında yapmak: Aracın yakıt verimliliğini artırır, egzoz emisyonlarını düşürür ve sızıntı gibi sorunları engeller.
Diğer seçenekler ise çevre kirliliğini önlemeye yardımcı olan uygulamalardır:
Toplu taşıma kullanmak: Bireysel araç kullanımını azaltarak hava kirliliğini düşürür.
Tehlikeli maddeleri usulüne uygun taşımak: Kaza riskini ve çevreye zarar verme ihtimalini en aza indirir.
Araç bakımlarını zamanında yapmak: Aracın yakıt verimliliğini artırır, egzoz emisyonlarını düşürür ve sızıntı gibi sorunları engeller.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A
Takip mesafesinin azaltılması
B
Araçların aynı şeritte seyretmesi
C
Öndeki aracın karşı şeride geçmesi
D
Arkadaki aracın öndeki aracı geçmesi
Araçların solunda yer alan devamlı çizgi, geçiş (sollama) yapamayacaklarını bildirir. Bu durumda en doğru davranış araçların aynı şeritte uygun takip mesafesi ile seyretmesidir.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında yeşil ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmadan dikkatli geçmeli
B
İlk geçiş hakkını yayalara vermeli
C
Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
D
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli
Doğru cevap A) Durmadan dikkatli geçmeli olmalıdır.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin otoyolda sürülmesi yasaktır?
A
B
C
D
Otoyollarda bisiklet sürmek yasaktır. Otoyollar, yüksek hızlı motorlu araç trafiği için tasarlanmıştır ve bisiklet gibi motorsuz araçların bu yollarda sürülmesi trafik güvenliği açısından büyük risk oluşturur.
Soru 24 : #İlk Yardım
Karın bölgesinde yaralanma olanlara aşağıdaki uygulamalardan hangisinin yapılması yanlıştır?
A
Meyve suyu içirilmesi
B
Şoka karşı önlem alınması
C
Yara yerinin soğuk tutulması
D
Yara yerine göre uygun pozisyon verilmesi
Karın bölgesinde yaralanma olduğunda, meyve suyu veya herhangi bir şey içirilmesi önerilmez. Bu, yaralanan bölgeyi daha fazla zorlayabilir ve sindirim sistemini etkileyebilir.
Yaralı kişiye yapılması gereken doğru uygulamalar şunlardır:
Şoka karşı önlem alınması: Şok durumu oluşabileceğinden, kişi sıcak tutulmalı ve sakinleştirilmelidir.
Yara yerinin soğuk tutulması: Eğer yara kanıyorsa, soğuk uygulama kanamayı yavaşlatabilir.
Yara yerine göre uygun pozisyon verilmesi: Yaralı kişinin pozisyonu, yaralanma türüne ve durumuna göre düzenlenmelidir.
Yaralı kişiye yapılması gereken doğru uygulamalar şunlardır:
Şoka karşı önlem alınması: Şok durumu oluşabileceğinden, kişi sıcak tutulmalı ve sakinleştirilmelidir.
Yara yerinin soğuk tutulması: Eğer yara kanıyorsa, soğuk uygulama kanamayı yavaşlatabilir.
Yara yerine göre uygun pozisyon verilmesi: Yaralı kişinin pozisyonu, yaralanma türüne ve durumuna göre düzenlenmelidir.
Soru 25 : #İlk Yardım
- Spor ve iş kazaları
- Yüksek bir yerden düşme
- Otomobil ya da motosiklet kazaları
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Verilenlerin hepsinde kafatası ve omurga yaralanmalarına yol açabilecek durumlar bulunmaktadır.
Soru 26 : #İlk Yardım
- Kazazede düz olarak sırtüstü yatırılır.
- Baş yana çevrilir ve çene göğüsten uzaklaştırılarak soluk yolu açılır.
- Kazazedenin bacakları 30 cm kadar yukarı kaldırılır.
A
Şokun engellenmesi
B
Kanamanın durdurulması
C
Zihinsel aktivitenin korunması
D
Sindirim işlevinin rahat olması
Verilen işlem basamakları, şoka girmekte olan veya şoka girmiş bir kazazedeye uygulanan şok pozisyonudur.
Şok, dolaşım sisteminin yetersizliği sonucu dokulara yeterli oksijen ve besin maddesi taşınamaması durumudur.
Bu pozisyonun temel amacı, hayati organlara yeterli kan akışını sağlayarak şokun ilerlemesini engellemektir.
Şok, dolaşım sisteminin yetersizliği sonucu dokulara yeterli oksijen ve besin maddesi taşınamaması durumudur.
Bu pozisyonun temel amacı, hayati organlara yeterli kan akışını sağlayarak şokun ilerlemesini engellemektir.
Soru 27 : #İlk Yardım
Delici göğüs yaralanmalarında kazazedeye, aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilir?
A
B
C
D
Delici göğüs yaralanmalarında akciğerlere baskıyı azaltmak ve solunumu rahatlatmak için kazazedenin başı yukarıda olacak şekilde yarı oturur pozisyonda tutulması önerilir. Bu pozisyon, solunumu kolaylaştırmaya ve olası komplikasyonları azaltmaya yardımcı olur.
Soru 28 : #İlk Yardım
Atardamar kanamalarında, kısa zamanda çok kan kaybetmemek için kanayan yer üzerine veya kanayan yere yakın bir üst atardamar bölgesine basınç uygulanır.
Buna göre,
Buna göre,
- Boyun
- Koltuk altı
- Köprücük kemiği üzeri
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
Boyun, koltuk altı ve köprücük kemiği üzerinde atardamarlar bulunur. Bu üç bölge de kanamaları durdurmak için bası noktası olarak kullanılabilir.
Soru 29 : #İlk Yardım
Sıcak vurması (çarpması) sonucu oluşan bitkinliğin esas sebebi, aşağıdaki durumlardan hangisidir?
A
Nabız sayısının azalması
B
Kan dolaşımının yavaşlaması
C
Sindirim sisteminin çalışmaması
D
Terleme sonucu aşırı su ve tuz kaybı olması
Sıcak çarpması veya aşırı sıcakta uzun süre bulunma durumunda vücut aşırı terler ve bu nedenle su ve tuz kaybı meydana gelir. Bu kayıp, bitkinlik ve halsizliğin esas sebebidir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Omuz ve koldaki kanamalarda, şekilde gösterilen hangi bölgeye basınç uygulanmalıdır?
A
Kasık bölgesine
B
Şakak bölgesine
C
Çene altı bölgesine
D
Köprücük kemiğinin iç kısmına
Omuz ve kolun kanlanmasını sağlayan ana damarlar, köprücük kemiğinin iç kısmından geçer. Bu yüzden, bu bölgede uygulanan basınç, kan akışını durdurmaya yardımcı olur.
Diğerleri neden yanlış?
Kasık bölgesi bacak kanamaları için basınç noktasıdır.
Şakak bölgesi baş ve yüz kanamaları için basınç noktasıdır.
Çene altı bölgesi baş ve boyun bölgesi kanamaları için uygundur.
Diğerleri neden yanlış?
Kasık bölgesi bacak kanamaları için basınç noktasıdır.
Şakak bölgesi baş ve yüz kanamaları için basınç noktasıdır.
Çene altı bölgesi baş ve boyun bölgesi kanamaları için uygundur.
Soru 31 : #İlk Yardım
Resimde görülen manevra, hangi amaçla uygulanır?
A
Kanamanın durdurulması için
B
Dolaşımın değerlendirilmesi için
C
Kemik kırıklarının tespit edilmesi için
D
Yabancı cisim tıkanmalarında solunum yolunu açmak için
Resimdeki uygulamanın adı "Heimlich Manevrası"dır. Solunum yollarına kaçan bir yabancı cisim nedeniyle boğulma riski taşıyan bir kişiye uygulanan, hayati bir ilk yardım tekniğidir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Meydana gelen trafik kazasına tanık olan ilk yardımcı, gerekli güvenlik önlemlerini alarak hemen 112‘yi aramıştır. Yaralanan araç sürücüsünün durumunu değerlendirdiğinde; bilincinin kapalı, parmak uçlarında ve dudaklarında solukluk, gözlerinde donukluk, derisinin nemli ve soğuk olduğunu tespit etmiştir.
Bu değerlendirmeye göre, ilk yardımcının yaralı için hangisini yapması doğrudur?
Bu değerlendirmeye göre, ilk yardımcının yaralı için hangisini yapması doğrudur?
A
Ağızdan sıcak içecekler vermesi
B
Başını 30 cm olacak şekilde yukarı kaldırması
C
Vücut sıcaklığını korumak için üzerini örtmesi
D
Hareket ettirmeye çalışması
Yaralının parmak uçları ve dudaklarında solukluk olduğu, derisinin ise nemli ve soğuk olduğu tespit edilmiştir. Bu tespitlerle yaralının vücut sıcaklığının düştüğünü anlayabiliriz. Yapılması gereken vücut sıcaklığını yükseltmektir. Bunun için yaralının üstünü örterek ilk yardıma başlamalıyız.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Dört zamanlı motorlarda, zamanların oluşum sırası aşağıdakilerin hangisindeki gibi olur?
A
Emme - Ateşleme (İş) - Egzoz - Sıkıştırma
B
Egzoz - Emme - Ateşleme (İş) - Sıkıştırma
C
Ateşleme (İş) - Emme - Sıkıştırma - Egzoz
D
Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz
Dört zamanlı motorlarda çalışma sırası şu şekildedir:
1️⃣ Emme zamanı:
Piston aşağı hareket eder, emme valfi açılır ve hava-yakıt karışımı silindire dolar.
2️⃣ Sıkıştırma zamanı:
Piston yukarı hareket eder, valfler kapalıdır.
Yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
3️⃣ Ateşleme (İş) zamanı:
Buji kıvılcım çakar (benzinli motorlarda) veya yakıt püskürtülerek ateşleme yapılır (dizel motorlarda).
Patlama olur, piston aşağı itilir ve motor gücü üretilir.
4️⃣ Egzoz zamanı:
Piston tekrar yukarı hareket eder, egzoz valfi açılır ve yanmış gazlar dışarı atılır.
Bu sıralama "D) Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz" seçeneğinde doğru verilmiştir.
1️⃣ Emme zamanı:
Piston aşağı hareket eder, emme valfi açılır ve hava-yakıt karışımı silindire dolar.
2️⃣ Sıkıştırma zamanı:
Piston yukarı hareket eder, valfler kapalıdır.
Yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
3️⃣ Ateşleme (İş) zamanı:
Buji kıvılcım çakar (benzinli motorlarda) veya yakıt püskürtülerek ateşleme yapılır (dizel motorlarda).
Patlama olur, piston aşağı itilir ve motor gücü üretilir.
4️⃣ Egzoz zamanı:
Piston tekrar yukarı hareket eder, egzoz valfi açılır ve yanmış gazlar dışarı atılır.
Bu sıralama "D) Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz" seçeneğinde doğru verilmiştir.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
- Lastik hava basınçlarının ve yakıt seviyesinin kontrol edilmesi
- Aydınlatma ve sinyal sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi
- Ön koltuklar, kafalıkları ve aynanın beden ölçülerine uygun olarak ayarlanması
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I, II ve III.
Sürüş güvenliğini artırmak ve sürüş konforunu sağlamak için her üç seçenek de önemlidir.
Bu yüzden araç kullanmaya başlamadan önce üç maddede de yazılan hazırlıklar yapılmaldır.
Bu yüzden araç kullanmaya başlamadan önce üç maddede de yazılan hazırlıklar yapılmaldır.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Çalışan parçalarda sürtünmeye bağlı olarak meydana gelen aşınmayı azaltan madde hangisidir?
A
Antifriz
B
Motor yağı
C
Hidrolik yağı
D
Akü elektroliti
Motor yağı, çalışan parçalarda sürtünmeye bağlı olarak meydana gelen aşınmayı azaltan bir maddedir. Motor yağı, motorun içindeki parçaların daha uzun süre dayanmasını ve daha iyi performans göstermesini sağlar.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve şafttan aldığı hareketi aksa ileten güç aktarma organının adı nedir?
A
Balata
B
Amortisör
C
Diferansiyel
D
Vites kutusu
Bir diferansiyel, genellikle aracın şanzımanı ile arka tekerlekleri arasında bulunur. Araç dönüş yaparken, iç ve dış tekerlekler farklı yarıçaplar boyunca hareket ettiği için bu farklı hızları dengelemek önemlidir. Diferansiyel, bu hız farkını telafi eder ve tekerleklerin eşit şekilde dönmesine izin verir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Radyatördeki su miktarının azalması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Motorun hararet yapmasına
B
Motor devrinin yükselmesine
C
Klimanın düzensiz çalışmasına
D
Akünün kısa zamanda bitmesine
Radyatördeki su miktarının azalması, motorun hararet yapmasına neden olabilir. Radyatördeki su, motorun soğutulması için kullanılır. Eğer radyatördeki su miktarı azalırsa, motorun soğutulması yeterli olmayabilir ve motor hararet yapabilir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçta yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Aracın yükü ve ağırlığı artırılır.
B
Trafiğin yoğun olduğu yollar seçilir.
C
Motor daima yüksek devirde çalıştırılır.
D
Lastiklerin hava basıncının normal değerde olmasına dikkat edilir.
Doğru cevap: D) Lastiklerin hava basıncının normal değerde olmasına dikkat edilir.
Açıklama:
Lastiklerin hava basıncı düşük olursa, aracın yere temas yüzeyi artar ve bu da yakıt tüketimini artırır. Lastik basınçları üretici tavsiyesine uygun olursa, araç daha az enerji harcar ve yakıt tasarrufu sağlanır.
Açıklama:
Lastiklerin hava basıncı düşük olursa, aracın yere temas yüzeyi artar ve bu da yakıt tüketimini artırır. Lastik basınçları üretici tavsiyesine uygun olursa, araç daha az enerji harcar ve yakıt tasarrufu sağlanır.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisinin her periyodik bakımda değiştirilmesi gerekir?
A
Polen filtresinin
B
Fren hidroliğinin
C
Araç lastiklerinin
D
Soğutma suyunun
Polen filtresi, hava giriş sistemini temizler ve iç mekan havasını arındırır. Bu nedenle, polen filtresinin periyodik olarak değiştirilmesi, aracın iç hava kalitesini korumak için önemlidir.
Diğer şıklardaki parçalar eskidiğinde değiştirilir veya eksildiğinde tamamlanır..
Diğer şıklardaki parçalar eskidiğinde değiştirilir veya eksildiğinde tamamlanır..
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Benzinli motorlarda, aşağıdakilerden hangisinin tırnakları arasında oluşan kıvılcımla silindir içerisindeki yanma olayı başlatılmış olur?
A
Buji
B
Flaşör
C
Distribütör
D
Kontak anahtarı
Buji: Ucundaki tırnaklar arasında oluşan kıvılcım ile hava-yakıt karışımını ateşleyerek yanmayı başlatır.
Flaşör: Sinyal sisteminde kullanılır, ateşleme ile ilgisi yoktur.
Distribütör: Ateşleme zamanlamasını ayarlayan parçadır, kıvılcımı doğrudan üretmez.
Kontak anahtarı: Motoru çalıştırmak için sistemi başlatır ama kıvılcımı üretmez.
Flaşör: Sinyal sisteminde kullanılır, ateşleme ile ilgisi yoktur.
Distribütör: Ateşleme zamanlamasını ayarlayan parçadır, kıvılcımı doğrudan üretmez.
Kontak anahtarı: Motoru çalıştırmak için sistemi başlatır ama kıvılcımı üretmez.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Su soğutmalı motorun soğutma sisteminde aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A
Antifriz
B
Benzin
C
Asitli Su
D
Motorin
Doğru cevap: A) Antifriz ✔
Su soğutmalı motorlarda, soğutma sisteminde "antifriz" kullanılır. Antifriz, soğutma suyunun donmasını önler, kaynama noktasını yükseltir ve motorun daha verimli çalışmasını sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
B) Benzin ❌ Yakıt olarak kullanılır, soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
C) Asitli Su ❌ Aküde kullanılır, motor soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
D) Motorin ❌ Dizel motorlarda yakıt olarak kullanılır, soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
Su soğutmalı motorlarda, soğutma sisteminde "antifriz" kullanılır. Antifriz, soğutma suyunun donmasını önler, kaynama noktasını yükseltir ve motorun daha verimli çalışmasını sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
B) Benzin ❌ Yakıt olarak kullanılır, soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
C) Asitli Su ❌ Aküde kullanılır, motor soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
D) Motorin ❌ Dizel motorlarda yakıt olarak kullanılır, soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Fren sıvısı seviyesi düşmüş ise ne ile tamamlanır?
A
Fren hidroliği
B
Dişli yağı
C
Motor yağı
D
Antifriz
Fren sıvısı seviyesi düştüğünde sisteme yalnızca fren hidroliği eklenir; başka bir sıvı kullanmak fren sistemine zarar verir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, şarj sisteminin çalışmadığını gösterir?
A
B
C
D
A) Fren Balatası Aşınmış
B) Akü Arızası
C) Yağ Basıncı Düşük
D) El Freni Uyarısı
Gösterge panelinde akü (batarya) simgesi şeklinde yanan ışık, aracın şarj sisteminde (alternatör ya da şarj devresi) bir problem olduğunu gösterir. Bu ışık yanıyorsa, araç çalışırken akü şarj edilmiyor demektir ve araç bir süre sonra tamamen elektrik gücünü kaybedebilir.
B) Akü Arızası
C) Yağ Basıncı Düşük
D) El Freni Uyarısı
Gösterge panelinde akü (batarya) simgesi şeklinde yanan ışık, aracın şarj sisteminde (alternatör ya da şarj devresi) bir problem olduğunu gösterir. Bu ışık yanıyorsa, araç çalışırken akü şarj edilmiyor demektir ve araç bir süre sonra tamamen elektrik gücünü kaybedebilir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Akünün elektrolit seviyesi hangisindeki gibi olmalıdır?
A
Plakaların ortasında
B
Plakaların en altında
C
Plakaların 1 cm altında
D
Plakaların 1 cm üzerinde
Akü elektrolit seviyesi, içindeki kurşun plakaların üstünü yaklaşık 1 cm kadar kaplayacak şekilde olmalıdır. Bu seviye, akünün sağlıklı çalışması için idealdir. Çok düşük veya çok yüksek elektrolit seviyesi akünün performansını olumsuz etkiler.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Sürücülerin yoğun trafikte, trafik ışığının kırmızı yandığında trafik ihlalini gerçekleştireceğini bildiği halde geçiş yapması hangi davranışa örnektir?
A
Dürüst
B
Saygılı
C
Sevecen
D
Bencil
Trafik ışığının kırmızı yandığını bildiği halde geçiş yapan bir sürücü, diğer sürücülerin ve yayaların güvenliğini tehlikeye atar. Bu davranış, sadece kendi zamanını ve konforunu düşünerek hareket ettiğini gösterir ve açıkça bencil bir tutumdur.
Dürüst (A), saygılı (B) ve sevecen (C) davranışlar, başkalarının haklarını gözetmeyi içerir ve trafik kurallarına uymayı teşvik eder. Ancak bu ihlal, bu tür davranışlarla bağdaşmaz.
Dürüst (A), saygılı (B) ve sevecen (C) davranışlar, başkalarının haklarını gözetmeyi içerir ve trafik kurallarına uymayı teşvik eder. Ancak bu ihlal, bu tür davranışlarla bağdaşmaz.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Hangisi, toplum adabına aykırı davranışlardandır?
A
Trafikte aracı arızalanan birine yardımcı olmak
B
Kaza, deprem, sel gibi felaketlerden çıkar sağlamaya çalışmak
C
Engellilere ayrılmış alanların dışına park etmek
D
Toplu taşıma araçlarındaki yaşlı, çocuklu veya engelli insanlara yer vermek
Felaketlerden kendi çıkarını sağlamak, toplum adabına ve etik kurallarına aykırıdır. Bu tür durumlarda insanlara yardım etmek, çıkar sağlamaya çalışmaktan çok daha doğru bir davranıştır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Bir araç sürücünün sadece kendine değil diğer araç sürücülerine karşı da sorumlulukları vardır.
Yukarıda belirtilen ifade doğrultusunda aşağıda verilenlerden hangisi sorumsuz davranış olarak değerlendirilmez?
Yukarıda belirtilen ifade doğrultusunda aşağıda verilenlerden hangisi sorumsuz davranış olarak değerlendirilmez?
A
Trafik işaret ve işaretçilerini önsemekde
B
Hız sınırlarına dikkat etmek
C
Takip mesafesi kurallarına uymamak
D
Yorgun araç kullanmak
Doğru cevap B) Hız sınırlarına dikkat etmek olmalıdır.
Açıklama:
Trafikte sürücüler sadece kendilerinden değil, diğer yol kullanıcılarından da sorumludur. Hız sınırlarına dikkat etmek, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini sağladığı için sorumlu bir davranıştır ve sorumsuzluk olarak değerlendirilemez.
Diğer şıklar sorumsuz davranışlardır:
A) Trafik işaret ve işaretçilerini önemsememek → Kurallara uymamak kazalara sebep olabilir.
C) Takip mesafesi kurallarına uymamak → Arkadaki araca çarpma riski doğurur.
D) Yorgun araç kullanmak → Dikkat dağınıklığına ve kazalara yol açabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Açıklama:
Trafikte sürücüler sadece kendilerinden değil, diğer yol kullanıcılarından da sorumludur. Hız sınırlarına dikkat etmek, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini sağladığı için sorumlu bir davranıştır ve sorumsuzluk olarak değerlendirilemez.
Diğer şıklar sorumsuz davranışlardır:
A) Trafik işaret ve işaretçilerini önemsememek → Kurallara uymamak kazalara sebep olabilir.
C) Takip mesafesi kurallarına uymamak → Arkadaki araca çarpma riski doğurur.
D) Yorgun araç kullanmak → Dikkat dağınıklığına ve kazalara yol açabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi güvenli sürücülüğü belirleyen kişilik özelliklerindendir?
A
Dikkat ve konsantrasyon bozucu davranışlara açık olma eğilimi
B
Trafik ortamındaki riskleri en aza indirecek biçimde davranma becerisi
C
Kızgın ve yarışmacı motivasyon ile araç kullanma isteği
D
Trafik ihlallerinin suç teşkil etmediği algısı
Güvenli sürücülük, trafik ortamında hem kendi güvenliğini hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğini koruma bilinciyle hareket etmeyi gerektirir. Trafik ortamındaki riskleri en aza indirecek biçimde davranma becerisi, güvenli sürücülüğün temel özelliklerinden biridir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
“Hiçbir toplum 24 saat trafik zabıtası tarafından denetlenemez. Toplum yararına kesintisiz denetim ________ ile mümkündür.”
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
Trafik adabı
B
Trafik cezası
C
Trafik terörü
D
Trafik müfettişi
Trafik adabı, sürücülerin ve yayaların trafikte uygun davranışlar sergilemesi anlamına gelir. Bu davranışlar, trafik kurallarına uygun olarak hareket etmek, diğer sürücüler ve yayalar için güvenli bir ortam sağlamak ve trafikteki diğer kişilere saygı göstermek gibi unsurları içerir.
Sürücüler trafik adabına uygun davranırsa denetleme ve ceza mekanizmasına ihtiyaç azalır.
Sürücüler trafik adabına uygun davranırsa denetleme ve ceza mekanizmasına ihtiyaç azalır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisinin trafikte öfke duygusuna kapılan sürücülerde görülme olasılığı diğer sürücülere göre daha fazladır?
A
Dikkatin dağılması
B
Kural ihlallerinin azalması
C
Direksiyon hâkimiyetinin artması
D
Kazaya karışma olasılığının azalması
Öfkeli sürücünün hata yapma ihtimali daha fazladır. Öfkesine odaklandığı için trafik içinde dikkati dağılmış olur.